La Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT (FeSMC-UGT) ha reclamado con carácter urgente a Puertos del Estado el refuerzo de las plantillas en los puertos de Ceuta y Melilla, con especial atención al cuerpo de Policía Portuaria. La solicitud, dirigida al presidente del organismo, Gustavo Santana, llega en el contexto de la actual presión migratoria en la frontera con Marruecos y busca evitar la saturación de recursos humanos y materiales en infraestructuras críticas.
Medidas solicitadas y argumentos sindicales
UGT ha pedido la autorización de contrataciones temporales, la cobertura de plazas por interinidad y la implantación de otros mecanismos legales que permitan reforzar de forma inmediata las plantillas. El sindicato enfatiza que la Policía Portuaria desempeña funciones clave en la vigilancia, el control de accesos y la coordinación con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, labores que se han intensificado por las entradas masivas de migrantes en Ceuta.
El escrito remitido por UGT reclama además una revisión estructural de las plantillas para adaptarlas a la realidad permanente de ambas ciudades como fronteras estratégicas, la dotación de medios técnicos y de protección y la creación de mesas de coordinación continuas entre Puertos del Estado, las autoridades portuarias locales, las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y las administraciones implicadas.
«Desde el Sindicato entendemos que la protección de infraestructuras críticas y estratégicas como los puertos de Ceuta y Melilla, así como la seguridad de su plantilla, usuarios y de las personas en la zona de servicio, exige una dotación de personal proporcionada a la gravedad de los acontecimientos».
Presión sobre servicios y riesgos operativos
En su petición, UGT advierte de que la entrada masiva de migrantes genera una «fuerte presión» sobre las instalaciones y servicios portuarios que, de no abordarse de forma preventiva y coordinada, puede traducirse en una sobrecarga continuada: acumulación de horas extraordinarias, alteración de turnos y recorte de descansos. Esos factores, según el sindicato, incrementan el riesgo operativo y afectan tanto a la seguridad del personal como al funcionamiento normal de la actividad portuaria.
El sindicato sitúa a Ceuta y Melilla en un escenario particular: puertos que, por su condición fronteriza, requieren una planificación de recursos distinta a la de otros recintos portuarios del país. UGT aboga por medidas que vayan más allá de contingencias puntuales y pasen por una adaptación permanente de plantillas y medios.
Propuesta concreta de actuación
UGT plantea medidas de carácter inmediato y otras de mayor calado estructural. Entre las primeras figura la autorización de contrataciones temporales y la utilización de interinidades para cubrir vacantes urgentes. Entre las segundas, la revisión organizativa y la creación de mesas de coordinación que permitan una respuesta homogénea entre administraciones, autoridades portuarias y cuerpos de seguridad.
- Contrataciones temporales y autorización de interinos para reforzar plantillas.
- Dotación de medios técnicos y equipos de protección individual.
- Mesas de coordinación continua entre administraciones y fuerzas de seguridad.
- Revisión estructural de las plantillas para adaptarlas a la condición fronteriza.
| Medida | Objetivo |
|---|---|
| Contrataciones temporales | Aliviar la carga inmediata y reducir horas extra |
| Interinidades | Cubrir vacantes y garantizar continuidad operativa |
| Mesas de coordinación | Mejorar la respuesta entre administraciones y fuerzas |
Impacto local en Melilla
Para Melilla, el refuerzo de la Policía Portuaria tiene repercusiones directas en la gestión de accesos, la seguridad de la infraestructura y la protección de las personas que utilizan las instalaciones. Un incremento de efectivos y medios podría reducir la tensión sobre el resto de servicios locales, aliviando turnos y mejorando la capacidad de respuesta ante situaciones de emergencia, como la llegada masiva de embarcaciones o la concentración de personas en muelles y zonas portuarias.
Desde el punto de vista social, UGT subraya la necesidad de conjugar la protección de infraestructuras con la atención humana a las personas migrantes, evitando que la sobrecarga administrativa derive en una disminución de la calidad del servicio y en riesgos tanto para los trabajadores como para los usuarios.
Próximos pasos y expectativas
La carta de UGT abre un proceso de interlocución con Puertos del Estado. El siguiente paso dependererá de la respuesta del organismo a la solicitud de medidas urgentes y a la propuesta de crear mesas de coordinación. En ausencia de una intervención rápida, el sindicato advierte de que la presión sobre las plantillas seguirá creciendo y con ello los riesgos laborales y operativos en Ceuta y Melilla.
La evolución de la situación en la frontera y las decisiones que adopten las administraciones implicadas serán determinantes para calibrar el alcance y la duración de las medidas que reclaman los representantes sindicales.
