Albacete reencuentra este septiembre con una de sus señas deportivas más tradicionales: el sonido de las motos en el Circuito de Albacete. Tras un paréntesis de siete años sin carreras de este nivel, la celebración de la Copa de España de Velocidad devolvió ayer la actividad competitiva a una instalación ligada históricamente a la ciudad y a la Feria.
Un regreso muy esperado
«Siete años pueden parecer una eternidad en el deporte», señala parte del ambiente que se vivió en la pista, y basta una jornada para que la atmósfera propia de las carreras vuelva a percibirse entre boxes y tribunas. A lo largo del día se sucedieron entrenamientos cronometrados por la mañana y sesiones de competición por la tarde, en un formato reducido pero intenso que congregó a pilotos, equipos y aficionados.
El regreso ha tenido además una lectura organizativa: más de 100 personas trabajaron en pista, en coordinación con la Dirección de Carrera, para garantizar el desarrollo de la prueba. La jornada transcurrió sin incidentes de consideración, a pesar del intenso calor que acompañó la cita.
Apoyo institucional y formación de comisarios
El alcalde de la ciudad, Manuel Serrano, acudió al circuito y mantuvo un recorrido por el paddock, saludando a equipos y trabajadores. La organización puso en valor la formación previa realizada por el propio Circuito y por el Motoclub Albacete, así como la transmisión de experiencia de comisarios veteranos a los recién incorporados, una labor que se consideró clave para el buen desarrollo de la jornada.
- Recuperación de una actividad vinculada a la Feria de Albacete y a más de 75 años de tradición motociclista en la ciudad.
- Más de 100 personas en pista y coordinación con la Dirección de Carrera para garantizar la seguridad.
- Jornada calurosa pero sin incidentes reseñables, con formato competitivo reducido.
Ganadores y categorías
La tarde se abrió puntualmente con la categoría Superbike, que puso fin al prolongado silencio de la pista. El piloto de la pole, Daniel Sáez (Almaracing Team), se impuso con solvencia en las nueve vueltas disputadas. A continuación se celebraron el resto de mangas, con distintos vencedores por categoría.
| Categoría | Ganador | Equipo |
|---|---|---|
| Superbike | Daniel Sáez | Almaracing Team |
| Supersport 300 | Juan Carlos Fernández | - |
| Supersport 600 | Guillermo Marcel Moreno | Ducati GM Racing Team |
| Copa BMW Iberia | — | — |
La competición sirvió también para que varios pilotos y equipos recuperaran sensaciones en un escenario que muchos conocían de memoria y que para otros fue un descubrimiento. La mezcla de nostálgicos y nuevas generaciones contribuyó a una jornada cargada de ilusión.
«La Copa de España de Velocidad ha devuelto este sábado a la pista el sonido de las motos, el bullicio del paddock y esa atmósfera tan especial que sólo se respira cuando hay carreras»
Repercusiones locales
Más allá del aspecto deportivo, la puesta en marcha de la Copa de España en Albacete tiene implicaciones para la economía local y para la oferta de ocio vinculada a la Feria. La presencia de equipos, técnicos y público reactiva la actividad de hostelería y servicios en la ciudad durante el fin de semana, además de reforzar la proyección del circuito como escenario para pruebas nacionales.
La jornada mostró que, con una planificación adecuada y formación previa del personal, es posible retomar pruebas de nivel en el trazado albaceteño. La coordinación entre circuito, motoclub y Dirección de Carrera fue valorada positivamente por organizadores y participantes, y abre expectativas para nuevas citas en el calendario nacional que impliquen a Albacete como sede habitual de motociclismo de competición.
La competición continuará en próximas fechas con nuevas mangas y categorías, y la ciudad contempla con atención si este regreso se consolida como un punto de inflexión para recuperar actividad deportiva y social en torno al circuito.
