تابعت وزيرة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، المهندسة راندة المنشاوي، موقف تنفيذ عدد من مشروعات الطرق والمحاور بمحافظتي الإسكندرية وكفر الشيخ، التي ينفذها الجهاز المركزي للتعمير عبر الجهاز التنفيذي لمشروعات تعمير الساحل الشمالي الأوسط. تأتي الزيارة في سياق جهود الدولة لتطوير شبكة الطرق وتحسين الربط بين المناطق المختلفة وخفض زمن الرحلات.
مشروعات كفر الشيخ التي شملتها الجولة
ترأس فريق التفقد كل من اللواء المهندس هاني الإسكندراني رئيس الجهاز المركزي للتعمير واللواء المهندس عصام الغرابلي رئيس الجهاز التنفيذي لمشروعات تعمير الساحل الشمالي الأوسط، وقد شملت الجولة عدداً من المحاور المهمة بالمحافظة، أبرزها:
- مشروع رافد أبو الروس/مطوبس/فوه (المرحلة الثانية)، وهو جزء من روافد الطريق الدولي الساحلي.
- طريق الرياض/سيدي سالم بطول 36 كم، وهو محور عرضي يهدف إلى تقليل الكثافات المرورية شمال الدلتا.
تفاصيل أعمال «رافد أبو الروس/مطوبس/فوه»
أوضح تقرير الجهاز أن المرحلة الأولى من هذا المشروع أنجزت بطول 15.2 كم وبعرض 21 متراً، مكوّنة من حارتين لكل اتجاه، وشملت إنشاء 7 كباري سطحية وكوبري علوي، إلى جانب عدايات للصرف والري أسفل الطريق. أما المرحلة الثانية، التي تتولى الأعمال حالياً، فترتبط بنهاية المرحلة الأولى عند مدخل منطقة «أبو دنيا/أبو الروس» وتمتد حتى كوبري فوه العلوي على فرع رشيد، بطول 16 كم وعرض 21 متراً، وتشمل إنشاء 14 كوبري علوي وكوبري سطحي إضافة إلى التجهيزات الخاصة بالتصريف أسفل الطريق.
هدف محور «الرياض/سيدي سالم» ودوره الاقتصادي
يندرج مشروع الرياض/سيدي سالم ضمن محاور ذات طابع عرضي في شمال الدلتا، وقد قُسم العمل فيه إلى ثلاث قطاعات تنفيذية. وأكد التقرير أن هذا الطريق سيسهم في تخفيف الضغط عن المحاور الرئيسية، كما يخدم المناطق الصناعية والمزارع السمكية ومشروعات استصلاح الأراضي بمحافظة كفر الشيخ.
أهمية الإسراع في وتيرة التنفيذ
شددت الوزيرة خلال المتابعة على ضرورة الإسراع في معدلات التنفيذ لما لذلك من أثر مباشر على تحسين سيولة الحركة المرورية وتقليل زمن الرحلات، فضلاً عن تعظيم الاستفادة من المحاور القائمة وربطها بالشبكة القومية للطرق. وقد تلقّت الوزيرة تقريراً مفصلاً عن نسب الإنجاز والعقبات المحتملة والإجراءات المقترحة لتسريع وتيرة العمل.
آثار محلية متوقعة
من المتوقع أن تخفف هذه المشروعات من الازدحام على الطرق الساحلية والشبكات الفرعية، وتفيد بشكل خاص قطاع النقل والمناطق الصناعية والمزارع السمكية في كفر الشيخ. كما أن تحسين الربط قد ينعكس على حركة التجارة ونقل الحاصلات الزراعية إلى الأسواق وموانئ التصدير.
| المشروع | المرحلة/الطول | العرض | مكونات رئيسية |
|---|---|---|---|
| رافد أبو الروس/مطوبس/فوه (المرحلة الأولى) | 15.2 كم | 21 متر | 7 كباري سطحية، كوبري علوي، عدايات للصرف |
| رافد أبو الروس/مطوبس/فوه (المرحلة الثانية) | 16 كم | 21 متر | 14 كوبري علوي، كوبري سطحي، عدايات للصرف |
| طريق الرياض/سيدي سالم | 36 كم | غير محدد في التقرير | مقسّم إلى 3 قطاعات تنفيذية، محور عرضي جديد |
تحديات متوقعة وسبل المتابعة
رغم التقدّم في بعض القطاعات، أشار التقرير إلى الحاجة إلى تكثيف العمل في مواقع تنفيذ محددة لتلافي التأخير، خصوصاً فيما يتعلق بأعمال الجسور والعبّارات وأسفل الطرق الخاصة بالصرف والري. وتتضمن إجراءات المتابعة مراجعة الجداول الزمنية للتوريد والإنشاء والاستعانة بتعزيزات ميدانية عند الحاجة لضمان الالتزام بالمعدلات المستهدفة.
تُعد هذه المشروعات جزءاً من استراتيجية أوسع لرفع كفاءة شبكة الطرق بمحافظات الساحل الشمالي الأوسط، ويُنتظر أن تعكس نتائجها تحسناً ملموساً في حركة المرور والربط بين المدن والمناطق الاقتصادية في القريب.
