Dal 3 al 6 luglio una delegazione composta da rappresentanti di partiti politici e organi di informazione provenienti da 21 Paesi ha svolto una missione a Guiyang, capoluogo della provincia del Guizhou, nel sud-ovest della Cina. L'iniziativa, promossa su invito del Dipartimento internazionale del Comitato centrale del Partito comunista cinese (IDCPC), ha offerto ai partecipanti la possibilità di osservare sul campo l'uso dei big data, le applicazioni dell'intelligenza artificiale e sperimentare tecnologie di mobilità autonoma.
Una vetrina per i big data e la mobilità autonoma
I delegati hanno visitato il National Big Data (Guizhou) Comprehensive Pilot Zone Exhibition Center, dove sono stati illustrati modelli di sviluppo basati sull'elaborazione massiva dei dati e su servizi digitali integrati. Tra le dimostrazioni più spettacolari c'è stato il cosiddetto "Potato Bus", uno shuttle a guida autonoma che opera sul percorso turistico denominato "Wonder Loop".
Il capo delegazione Francesco Maringiò, membro del Comitato centrale e responsabile dell'Asia Desk del Dipartimento internazionale del Partito comunista italiano (PCI), ha partecipato al viaggio inaugurale del veicolo e ha esaminato aspetti tecnici come l'avvio, il sistema di frenata d'emergenza e i meccanismi di funzionamento automatico.
“E’ stata anche la prima volta che sono salito su un veicolo a guida autonoma, e questa tecnologia d’avanguardia mi è sembrata davvero straordinaria”.
Perché la visita interessa anche la nostra provincia
La visita sottolinea due tendenze che possono avere ricadute anche a livello locale: la crescente diffusione dei servizi basati sui dati e l'adozione sperimentale di sistemi di mobilità senza conducente. Se da un lato si tratta di esperienze contestualizzate nel modello cinese di governance e sviluppo tecnologico, dall'altro offrono elementi utili per chi si occupa di pianificazione urbana, mobilità e innovazione nelle città italiane e lombarde.
Per i cittadini della provincia di Mantova, questi temi si traducono in alcune questioni pratiche:
- come integrare i dati pubblici per servizi più efficienti nei trasporti e nella gestione urbana;
- quali standard di sicurezza e regolazione sono necessari per introdurre veicoli autonomi;
- quali possibilità di collaborazione o scambio di conoscenze esistono tra enti locali e centri di innovazione internazionali.
Dati essenziali della missione
| Elemento | Informazione |
|---|---|
| Date della visita | 3-6 luglio |
| Numero di Paesi rappresentati | 21 |
| Luogo principale | Guiyang (Guizhou) |
La delegazione ha inoltre potuto osservare come progetti di digitalizzazione siano stati presentati come strumenti per la riduzione della povertà e la trasformazione urbano-rurale. La lettura offerta dagli organizzatori pone l'accento sul ruolo delle tecnologie emergenti nel migliorare le condizioni di vita e i redditi locali.
Resta fondamentale, per amministrazioni e operatori locali, distinguere tra modelli di sviluppo presentati a livello nazionale in altri Paesi e le soluzioni applicabili in contesti italiani, dove regole, tutele e infrastrutture richiedono valutazioni specifiche. L'esperienza di Guiyang rappresenta comunque un caso di studio utile per monitorare tendenze tecnologiche e valutare possibili adattamenti, compatibilmente con normative, sicurezza e interessi della collettività.
