In Kiel ist die Kreuzung Kronshagener Weg / Hermann‑Weigmann‑Straße seit Donnerstag, dem 27. August, für den Kraftfahrzeugverkehr vollständig gesperrt. Die Sperrung dauert voraussichtlich bis Freitag, den 4. September. Ursache sind Pflasterarbeiten, die das Tiefbauamt der Landeshauptstadt in diesem Bereich durchführen lässt.
Offizielle Umleitung und Verkehrsführung
Die Stadt hat eine offizielle Umleitungsstrecke ausgewiesen. Für den motorisierten Verkehr führt die Umleitung über folgende Straßen:
- Hasseldieksdammer Weg
- Westring
- Schützenwall
Für den Kreuzungsbereich Hermann‑Weigmann‑Straße / Schützenwall / Ringstraße gelten geänderte Abbiegebestimmungen: Fahrzeuge, die aus der Ringstraße kommen, dürfen in diesem Kreuzungsdreieck nur nach rechts oder links auf den Schützenwall abbiegen. Der Schützenwall bleibt grundsätzlich befahrbar; auch das Abbiegen in die Ringstraße ist weiterhin möglich.
Fußgänger und Radfahrer: Umleitung und Anpassungen
Auch Geh‑ und Radwege sind von den Arbeiten betroffen. Fußgängerinnen, Fußgänger und Radfahrende werden auf Höhe Hermann‑Weigmann‑Straße 5 an der Baustelle vorbeigeführt. Das Tiefbauamt beschreibt die Maßnahmen als Ausweitung und Anpassung der Verkehrsflächen: Es werde die Aufstellfläche für Fußgänger und Radfahrer verbreitert und die Mittelinsel barrierefrei umgestaltet. Zudem soll die Radverkehrsführung an die neue Situation angepasst werden.
"Mit den Arbeiten verbreitert das Tiefbauamt die Aufstellfläche für Fußgänger und Radfahrer und verbessert die Barrierefreiheit der Mittelinsel", teilt die Stadt mit.
Praktische Auswirkungen für den Alltagsverkehr
Die Sperrung betrifft Pendlerinnen und Pendler, Anwohnerinnen und Anwohner sowie Gewerbetreibende in der unmittelbaren Umgebung. Erwartbare Folgen sind:
- Verlängerte Fahrtzeiten durch die Umleitungsstrecke über Hasseldieksdammer Weg, Westring und Schützenwall;
- Veränderte Abbiegebeziehungen im Kreuzungsbereich Ringstraße / Schützenwall / Hermann‑Weigmann‑Straße;
- Fußgänger und Radfahrende müssen sich kurzzeitig auf andere Führungen einstellen, profitieren aber langfristig von verbreiterten Aufstellflächen und besserer Barrierefreiheit.
Besonders zu beachten ist, dass die Umleitungsstrecke Teilabschnitte berührt, die stadteinwärts und stadtauswärts stark frequentiert sein können. Fahrende sollten die ausgeschilderten Routen nutzen und mehr Zeit einplanen. Für den ÖPNV nennt die Stadt bislang keine Änderungen in den vorliegenden Informationen; Fahrgäste sollten dennoch Fahrpläne prüfen, da Umleitungen indirekt Fahrzeiten beeinflussen können.
Tiefbauamt: Ziele der Maßnahmen
Das Tiefbauamt begründet die Arbeiten mit zwei Zielen: Zum einen sollen die Aufstellflächen für Fußgänger und Radfahrer erweitert werden, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen; zum anderen zielen die Maßnahmen auf eine verbesserte Barrierefreiheit der Mittelinsel. Die Anpassung der Radverkehrsführung soll die Konflikte zwischen Radfahrenden und anderen Nutzenden im Kreuzungsbereich reduzieren.
| Aspekt | Konsequenz / Maßnahme |
|---|---|
| Zeitraum | 27. August bis 4. September (vollständige Sperrung für Kfz) |
| Umleitungsroute | Hasseldieksdammer Weg → Westring → Schützenwall |
| Fuß-/Radverkehr | Vorbeiführung an Hermann‑Weigmann‑Straße 5; Anpassung der Radverkehrsführung |
| Ziel | Verbreiterung Aufstellflächen, barrierefreie Mittelinsel |
Empfehlungen und Ausblick
Die Stadt empfiehlt, die ausgeschilderten Umleitungen zu beachten und bei Bedarf mehr Zeit für Wege einzuplanen. Anwohnende und Gewerbetreibende sollten kurzfristige Veränderungen bei Zufahrten oder Lieferzeiten erwarten und entsprechende Vorkehrungen treffen. Nach Abschluss der Pflasterarbeiten sollen die Verbesserungen vor Ort die Verkehrssicherheit erhöhen und die Querungsmöglichkeiten für Fußgänger sowie die Führung des Radverkehrs nachhaltig verbessern.
Weitere Hinweise oder kurzfristige Änderungen können von der Landeshauptstadt Kiel veröffentlicht werden. Verkehrsteilnehmende wird geraten, aktuelle Informationen über die städtischen Kanäle zu verfolgen.
