V Plzni a okolí se o uplynulém víkendu uskutečnil 11. ročník srazu historických vozidel, která byla běžnou součástí provozu na československých silnicích v letech 1948 až 1989. Start akce byl u areálu Škodaland u přehrady České údolí, závěrečné shromáždění proběhlo v parku u zámku v Žinkovech.
Trasa a soutěžní stanoviště
Účastníci absolvovali trasu dlouhou přibližně 100 kilometrů po převážně méně zatížených komunikacích jižního Plzeňska. Po cestě byla stanovena průjezdná místa, na kterých posádky soutěžily v přehledových disciplínách a plnily úkoly organizátorů. Jedním z viditelných zastavení bylo Masarykovo náměstí v Přešticích, kde se shromáždily desítky místních obyvatel, aby si prohlédly přehlídku vozidel.
Trasa vedla z centra dění v Plzni přes obce v regionu až do cíle na zámku v Žinkovech. Pořadatelem byl Veteran Car Club Plzeň, který akci již tradičně připravuje v letních měsících.
Exponáty: od běžných modelů po jedinečné stroje
Na srazu byly k vidění jak běžně známé modely, tak i unikáty. Diváky zaujaly vyleštěné trabanty, škodovky a lady, nechyběly ani vozy zahraničních značek jako Fiat nebo Ford. Mezi nejpozoruhodnější kusy patřila:
- Tatra 148 v bleděmodré barvě naložená drobným vozítkem Velorex,
- upořádaný přepravník plachetnic vzniklý přestavbou autobusu Škoda 706 RTO, jediný svého druhu,
- standardní renovovaný autobus Škoda 706 RTO s novým přívěsem určeným pro doprovodné cestující,
- výstavní vozy Karosa řad ŠL a 700.
Upravený autobus Škoda 706 RTO, zmíněný mezi exponáty, vznikl přestavbou z původního autobusu na konci 80. let a na letošním setkání patřil mezi atrakce, které zaujaly nejen sběratele, ale i fanoušky techniky a historie dopravy.
Veřejnost a regionální dopad
Akce měla jasný regionální rozměr: přilákala místní obyvatele i zájemce z širšího okolí, kteří mohli sledovat přehlídku historických automobilů bezprostředně v ulicích i na náměstích. V Přešticích se na Masarykově náměstí shromáždily desítky diváků, pořadatelé poskytli příležitost pro fotografování a bližší prohlídku některých vozidel.
Srazy historických vozidel podobného typu obvykle přispívají i k menšímu ekonomickému efektu v hostitelských obcích — návštěvníci utrácejí v místních provozovnách a jeho doprovodné programy oživují turistickou nabídku v regionu. Letos bylo možné sledovat i další souběžné přehlídky veteránů v blízkosti, například v zámeckém parku v Křimicích, které pořádal Classic Car Club Plzeň.
Organizace a pravidla účasti
Srazu se mohla zúčastnit vozidla, která byla v ČSSR v prodeji v období 1948–1989. Pořadatelé kladli důraz na technický stav a vzhled exponátů — povolena byla zachovalá i renovovaná vozidla. Trasa byla volena tak, aby byla bezpečná pro historická vozidla a zároveň atraktivní pro diváky.
| Úsek | Nejvýraznější místo | Poznámka |
|---|---|---|
| Start | Škodaland u České údolní přehrady | shromáždění a start |
| Průjezd | Přeštice, Masarykovo nám. | stanoviště s diváky a soutěžní úkoly |
| Cíl | Zámek Žinkovy | závěrečné setkání účastníků |
Veteránské akce v regionu organizují různé kluby, které postupně budují kontakty s obcemi a městy, aby mohl průjezd historických vozidel proběhnout hladce a bezpečně. Tento charakter akcí přispívá k udržení a popularizaci technické historie u širší veřejnosti.
Pořadatelé plánují obvykle pokračovat v tradici i v následujících letech; termíny a trasy se liší podle dostupnosti památkových i veřejných prostor a podle dohody s vedením obcí na trati.
Pro ty, kteří mají o podobné akce zájem, bývají informace o termínech a přihláškách k dispozici u jednotlivých veteránských klubů a na webových stránkách pořadatelů.
