Na levém břehu řeky Moravy u Vnorov na Hodonínsku začala v dubnu slavnostním poklepem základního kamene výstavba nové pěší a cyklistické lávky, která by měla být dokončena v březnu 2027. Investici řídí Jihomoravský kraj a její předpokládané náklady dosahují 51,5 milionu korun včetně DPH.
Účel a technické řešení
Cílem stavby je podle kraje zvýšení bezpečnosti a komfortu pro cyklisty a chodce, lepší dostupnost přírodního a kulturního dědictví v okolí a rozvoj cykloturistiky podél Baťova kanálu a příhraničních tras. Lávka bude mít obloukovou konstrukci o délce 63,5 metru a šířce 5,4 metru. Návrh počítá se dvěma samostatnými obousměrnými pruhy pro pěší a cyklisty, každý široký dva metry, přičemž mezi nimi bude nosný oblouk.
Na levém břehu bude lávka integrována do koruny ochranné hráze, zatímco na pravém břehu vyroste klasická opěra. Součástí stavby nejsou jen samotné mostní konstrukce, ale i doprovodné práce: vybudování přípojek, studny a úpravy ochranné hráze, která bude zpevněna a rozšířena.
„Projekt zahrnuje nejen samotnou výstavbu lávky, ale také vybudování potřebného zázemí včetně přípojek, studny a úprav hráze, která bude zpevněna a rozšířená. Tato lávka tak přinese nejen lepší propojení obou břehů Moravy, ale také nové možnosti pro rozvoj cestovního ruchu,“ uvedl náměstek hejtmana pro oblast regionálního rozvoje Marek Sovka.
Financování a přeshraniční rozměr
Projekt je financován kombinací krajských prostředků a dotace z evropského programu. Evropská unie prostřednictvím Programu přeshraniční spolupráce Interreg VI-A Slovensko–Česko 2021–2027 přispěje částkou 41,2 milionu korun. Zbylou část nákladů hradí Jihomoravský kraj.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka | 63,5 m |
| Šířka | 5,4 m (dva 2m pruhy) |
| Celkové náklady | 51,5 mil. Kč (vč. DPH) |
| Příspěvek EU (Interreg) | 41,2 mil. Kč |
Souvislosti a očekávaný dopad
Lávka vzniká v rámci projektu „Atraktivní a bezpečná cyklistika v příhraničí JMK a TTSK“, jehož smyslem je zlepšovat infrastrukturu pro cyklisty na obou stranách česko‑slovenské hranice. Kraj očekává, že nové propojení posílí turistickou atraktivitu oblasti Baťova kanálu a usnadní místním obyvatelům pohyb i přístup k volnočasovým cílům.
Projekt z roku 2017, který nyní dospěl k realizaci, odráží dlouhodobé úsilí o propojení cyklotras a bezpečnější přechody řek v regionu. Lávka by měla zkrátit a zpřehlednit trasu pro cyklisty, kteří v oblasti jezdí mezi vinařskými obcemi Moravského Slovácka a trasami podél Baťova kanálu.
Co to znamená pro místní obyvatele a návštěvníky
Pro obce v okolí a provozovatele turistické infrastruktury představuje stavba konkrétní příležitost k rozvoji služeb pro cyklisty: od úprav značení přes nabídku občerstvení až po další investice do cyklistických itinerářů. Lávka má také přispět k bezpečnějšímu provozu, protože cyklisté nebudou muset využívat silnice pro motorová vozidla k přechodu řeky.
- Termín dokončení: březen 2027
- Hlavní technické parametry: 63,5 m délka, 5,4 m šířka
- Financování: 41,2 mil. Kč z Interreg, celkem 51,5 mil. Kč
Realizace části opatření souvisejících s hrází je z technického hlediska nezbytná: zpevnění a rozšíření koruny hráze zajistí stabilitu stavby a bezpečnost uživatelů, zejména při vyšších průtocích řeky.
Další kroky a rizika
Po položení základního kamene následují stavební práce, které budou zahrnovat i přístupové cesty a přípojky. Mezi rizika projektu patří možné zdržení z důvodu povětrnostních podmínek nebo komplikací při zásazích do hráze. Kraj bude podle dostupných informací sledovat harmonogram a průběžně informovat veřejnost o postupu prací.
Nová lávka u Vnorov je jedním z kroků směrem k propojení cyklotras v příhraničním pásmu, které by mělo postupně zvyšovat atraktivitu regionu pro rekreační i aktivní turisty. Pokud se stavební harmonogram podaří dodržet, zůstane projekt významným impulzem pro lokální rozvoj a bezpečnost dopravy v oblasti Baťova kanálu.
