Nymburk — Modernizace regionální železniční dopravy ve Středočeském kraji pokračuje. České dráhy připravují nasazení dalších modernizovaných motorových vozů RegioSpider řady 841.3, z nichž prvních pět ze zakázaných 21 strojů už dorazilo do Nymburka a začalo školení strojvedoucích. Podle informací dopravce by první jednotky měly vyjet do pravidelného provozu v září.
Nová základna v Nymburce
Nymburk se postupně mění v centrum provozu a údržby těchto vozidel. Jeden z dodaných RegioSpiderů je už nasazen na osobních vlacích v okolí Nymburka, například směrem na Poříčany nebo do Rožďalovic. Další vozy budou na kolejích postupně přibývat během podzimu.
Co cestující získají
RegioSpidery mají nahradit starší motorové vozy řady 810 a jednotky Regionova na řadě lokálních tratí. Mezi hlavní přednosti patří:
- klimatizovaný interiér,
- větší podíl nízkopodlažné části (přibližně 65 % podlahy včetně nástupních prostor),
- lepší odpružení díky klasickému podvozku a vyšší komfort jízdy,
- vyšší výkon, což umožní dynamičtější jízdu na vhodných úsecích.
Tyto úpravy mají usnadnit nástup lidem se sníženou schopností pohybu a cestujícím na vozíku. Vozy byly před nasazením podrobeny komplexní modernizaci.
"RegioSpidery nabízejí pohodlnější cestování oproti Regionovám nebo motorovým vozům řady 810, které na většině linek nahradí. Mají klasický podvozek s lepším odpružením, jsou klimatizované, bezbariérové a mají také větší výkon,"
uvedl Jiří Ješeta, člen představenstva a náměstek generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu.
Kde se objeví
V cílovém systému nasazení mají RegioSpidery obsluhovat hned několik regionálních linek ve středních Čechách. Mezi plánované tratě patří mimo jiné:
- S11 Pečky – Kouřim,
- S12 Nymburk – Poříčany,
- S23 Neratovice – Čelákovice,
- S30 a S35 mezi Všetaty, Mladou Boleslaví a Turnovem,
- S31 Nymburk – Mladá Boleslav,
- S36 Lomnice nad Popelkou – Mladějov v Čechách – Mladá Boleslav,
- S54 mezi Podlešínem a Hostivicí a S65 Praha – Hostivice – Rudná u Prahy.
| Ukazatel | Hodnota |
|---|---|
| Počet objednaných vozů | 21 |
| Počet vozů v Nymburce | 5 |
| Řada | 841.3 |
| Plánované nasazení do provozu | září |
Postoj kraje
Středočeský kraj vidí pořízení a nasazení modernizovaných vozů jako součást širšího zlepšování veřejné dopravy v regionu, nejen na hlavních páteřních tratích do Prahy. Zástupci kraje zdůrazňují, že cílem je zvýšit kvalitu spojů i na lokálních linkách, které obsluhují menší města a obce.
"Není pro nás důležitá jen kvalita příměstské dopravy na páteřních tratích do Prahy, ale chceme mít kvalitní veřejnou dopravu v celém Středočeském kraji,"
uvedl Pet r Borecký, radní kraje pro veřejnou dopravu.
Technické poznámky a kontext
RegioSpidery vycházejí z vozů RegioShuttle RS 1, které byly původně vyráběny v letech 1996–2013 firmami ADtranz a později Stadler Rail. Modernizované verze jsou upravené pro současné potřeby regionální dopravy, včetně možnosti instalace evropských zabezpečovacích systémů typu ETCS.
Pro cestující to znamená nejen komfortnější podmínky při jízdě, ale také postupnou výměnu starších jednotek, které na mnoha tratích už plně neodpovídají požadavkům na dostupnost a pohodlí. Nasazení nových vozů bude probíhat postupně, podle logistických a personálních možností dopravce.
Pro obyvatele oblasti okolo Nymburka to představuje konkrétní změnu v dopravní obslužnosti; první spoje s RegioSpidery by měli začít jezdit už v září a další přibudou během podzimu. Cestující mohou sledovat aktuální informace o nasazení vozidel prostřednictvím informací Českých drah a krajských jízdních řádů.
Hana Vlčková, regionální zpravodajka – Středočeský kraj
