Rozšíření vozového parku jako součást modernizace služeb
Městská policie Mladé Boleslavi začala v uplynulých dnech testovat ve službě dva elektromobily zapůjčené od automobilky Škoda Auto. Jde o modely Elroq a Enyaq, které budou u strážníků v zkušebním provozu přibližně jeden měsíc. Testování má ověřit, zda jsou elektromobily dlouhodobě vhodné pro každodenní činnosti městské policie a jak vyhovují provozním požadavkům.
Ředitel městské policie Robert Binar průběžně konzultuje poznatky z provozu s primátorem města Jiřím Bouškou (ANO a Volba pro Mladou Boleslav). Podle primátora je cílem zlepšit pracovní podmínky strážníků a postupně modernizovat vozový park. Součástí přípravy je i vybudování dobíjecí infrastruktury u nové služebny v areálu polikliniky Modrá hvězda, kde jsou pro účely testu k dispozici dvě stanoviště pro nabíjení.
„Nyní mají strážníci k dispozici dva vozy v testovacím režimu, využití poté vyhodnotíme a budeme řešit, jaká varianta je pro naše strážníky dlouhodobě nejvhodnější.“
Provozní nároky a technické otázky
Dosavadní průběžné zjištění naznačuje, že z hlediska dojezdu a nabíjení by se nasazení elektromobilů do městské policie nemělo setkat s zásadními problémy. Strážníci během jedné směny v průměru najedou kolem 120 kilometrů, což je podle vedení městské policie v rámci možností dostupných modelů zvládnutelné. Nicméně kromě dojezdu bude test ukazovat i další provozní aspekty: umístění majáků, montáž výstražných zařízení, úpravy interiéru a další technické zásahy nezbytné pro policejní využití vozů.
Co rozhodne o budoucím složení vozového parku
Po skončení zhruba měsíčního zkušebního provozu město vyhodnotí zkušenosti strážníků a podle nich se rozhodne o dalším postupu. Primátor i vedení policie opakují, že cílem není pouze ekologická modernizace, ale také zvýšení efektivity a komfortu služby. Test proto zahrnuje jak provozní data, tak praktické poznatky od strážníků, kteří vozy používají v terénu.
- Modely v testu: Škoda Elroq, Škoda Enyaq
- Doba testu: zhruba 1 měsíc
- Dobíjecí kapacita u služebny: 2 stanoviště
- Průměrné denní kilometry strážníků: cca 120 km
| Aspekt | Hodnota |
|---|---|
| Počet testovaných vozů | 2 (Elroq, Enyaq) |
| Doba testování | cca 1 měsíc |
| Dobíjecí stanoviště u služebny | 2 |
| Průměrný nájezd za směnu | ~120 km |
Zapůjčení vozů zajistila automobilka Škoda Auto. Město zdůrazňuje, že konečné rozhodnutí o zařazení elektromobilů do trvalého provozu bude záviset na výsledcích testu, nákladech na provoz a potřebných technických úpravách. Klíčovým hlediskem zůstává, aby nové vozy plnily specifika policejní práce bez omezení bezpečnosti a operativnosti zásahů.
Pro obyvatele Mladé Boleslavi může mít přechod části městské techniky na elektromobilitu dopad na lokální dopravní politiku a infrastrukturu – zejména postupné rozšiřování dobíjecích míst u veřejných služeb a budov. Město zatím sleduje výsledky testu a slibuje informovat o dalším postupu po jeho ukončení.
