Formule 1 se příští sezonu dočká zkrácení délky Velkých cen z dosavadních 305 km na 290 km. Změnu dnes potvrdila komise vedená prezidentem F1 Stefanem Domenicalim spolu s ředitelem FIA pro monoposty Nikolasem Tombazisem. Úprava reaguje na chystané změny v pravidlech pohonných jednotek.
Proč se délka závodů mění
Úprava pravidel u týkajících se průtoku paliva, která vstoupí v platnost v roce 2027, povede ke zvýšení průtoku. To má zvýšit podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu jednotky, ale zároveň by v praxi znamenalo vyšší spotřebu při absolvování celé závodní vzdálenosti. Protože týmy již nyní vyvíjejí vozy pro příští sezónu a plánují je kolem nádrží stejné velikosti jako letos, rozhodla komise o snížení délky závodu, aby nebylo nutné měnit konstrukci vozů kvůli větší palivové nádrži.
„V návaznosti na úpravy předpisů o pohonných jednotkách, které vstoupí v platnost v roce 2027 a týkají se průtoku paliva, bylo schváleno zkrácení celkové délky závodu z 305 km na 290 km, což odpovídá úbytku dvou či tří kol,“ uvedla FIA v prohlášení.
Podle odhadů znamená zkrácení o 15 km ztrátu přibližně dvou až tří kol v závislosti na délce okruhu, tedy přibližně pět minut čistého času závodu. Městský závod v Monaku zůstává výjimkou — tradičně se tam závodí na 260 km a jeho délka se měnit nebude.
Další úpravy pravidel a jejich dopady
Komise zároveň upravila časová omezení a pravidla pro přerušení závodu, aby pořadatelé měli větší flexibilitu při řešení neplánovaných prodlev (např. vlivem počasí nebo dlouhých červených vlajek):
- ruší se tříhodinový maximální limit pro celkové trvání Velké ceny,
- zůstává limit dvou hodin skutečného závodění,
- zavádí se nový termín pro nejzazší ukončení všech závodních aktivit na okruhu,
- tréninky bude možné při přerušení červenými vlajkami snadněji prodloužit, aby piloti získali více času na okruhu před kvalifikací.
Tato opatření mají pořadatelům umožnit dokončit závody v plné délce i při nečekaných komplikacích a zároveň zohlednit technické změny související s motory.
Co už je potvrzeno pro sezonu 2026
Letošní kalendář seriálu se koná od 8. března (start v Austrálii) a končí 6. prosince v Abú Zabí. V současné sezoně obhajuje titul Brit Lando Norris společně se stájí McLaren.
Následující tabulka shrnuje hlavní technické a časové změny:
| Parametr | Současně | Po změně |
|---|---|---|
| Celková délka závodu | 305 km | 290 km |
| Ztráta kol | — | ~2–3 kola (závisí na okruhu) |
| Časová rezerva pořadatelů | max. 3 hodiny pro celkové trvání | 3hodinový limit rušen, limit 2 hodin závodění zůstává |
| Monako | 260 km | 260 km (beze změny) |
Změny byly iniciovány v návaznosti na technické úpravy pohonných jednotek; jejich konkrétní efekt se projeví zejména v návrhu vozů a v taktice týmů při plánování závodů. Nižší požadavek na palivo umožní, aby týmy pokračovaly v současném konceptu nádrží bez zásadních konstrukčních zásahů.
Pro fanoušky to znamená o něco kratší délku závodů a potenciálně jinou dynamiku závodění v posledních kolech. Pro týmy představují rozhodnutí čas na doladění designu vozů v době, kdy už intenzivně pracují na monopostech pro příští sezony.
Informace poskytla FIA; komise vedená Stefanem Domenicalim a Nikolasem Tombazisem úpravy schválila jako součást přípravy na pravidla platná od roku 2027.
