Modernisierung der Schnellbusflotte für die Strecke Luzern–Altdorf
Die Verbindung zwischen Altdorf und Luzern wird ab sofort mit einem neuen Doppelstockbus vom Typ Setra S 531 DT bedient. Die Verkehrsbetriebe Luzern AG setzen das Fahrzeug im Auftrag der Auto AG Uri auf der Tellbus-Linie ein. Die Linie verbindet die beiden Kantonshauptorte täglich im Takt und wird vor allem von Pendlerinnen und Pendlern genutzt.
Auf der rund 40 Kilometer langen Strecke führt die Fahrt über die Autobahn A2 und den Seelisbergtunnel. Eine einfache Fahrt dauert gemäss Angaben etwa 45 Minuten. Der neue Dreiachser ist gold-silbern lackiert und bietet verschiedene Ausstattungsmerkmale, die das Reisen komfortabler und sicherer machen sollen.
Ausstattung und Kapazität
Der Setra S 531 DT verfügt über insgesamt 79 Sitzplätze. Im Unterdeck stehen zusätzlich zwei Clubtische zur Verfügung, was besonders für Gruppen oder Pendler mit Ausrüstung praktisch ist. Ein Glasdach sorgt für mehr Tageslicht im Oberdeck. Damit sollen die Fahrgäste von einer helleren und gefälligeren Innenraumgestaltung profitieren.
- Sitzplätze: 79
- Besonderheiten: Glasdach, zwei Clubtische im Unterdeck
- Barrierefreiheit: Zwei Sondernutzungsflächen für Menschen mit eingeschränkter Mobilität
Sicherheit und Fahrerassistenz
Der Wagen ist mit mehreren modernen Assistenzsystemen von Daimler Buses ausgerüstet. Dazu gehört die MirrorCam, ein Kamerasystem, das die herkömmlichen Aussenspiegel ersetzt und den Sichtbereich der Fahrenden erweitern soll. Ebenfalls an Bord sind ein Aufmerksamkeits-Assistent sowie der Notbremsassistent ABA 6. Letzterer kombiniert Nah- und Fernbereichs-Radarsensoren mit einer Kamera. Bei Geschwindigkeiten bis 60 km/h kann das System eine automatisierte Vollbremsung bis zum Stillstand einleiten, um Kollisionsrisiken zu reduzieren.
Antrieb und Technik
Als Antrieb dient dem Setra ein 12,8-Liter-Motor OM 471 von Mercedes‑Benz mit einer Leistung von 375 kW / 510 PS. Gekoppelt ist der Motor mit einem vollautomatisierten 8‑Gang‑Getriebe. Diese Motorisierung entspricht dem Leistungsanspruch für lange Schnellbusverbindungen, die auf der Autobahn betrieben werden.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Fahrzeugtyp | Setra S 531 DT (Doppelstock, Dreiachser) |
| Sitzplätze | 79 |
| Fahrzeit | ca. 45 Minuten (Luzern–Altdorf) |
| Motor | OM 471, 12.8 l, 375 kW / 510 PS |
| Assistenzsysteme | MirrorCam, Aufmerksamkeits-Assistent, Notbremsassistent ABA 6 |
Bedeutung für Altdorf
Für Altdorfer Pendlerinnen und Pendler bringt das neue Fahrzeug eine Kombination aus erhöhter Kapazität und moderner Sicherheitstechnik. Die zusätzlichen Sitzplätze und die Komfortmerkmale dürften insbesondere in den Spitzenzeiten spürbare Entlastung bringen. Auch die Integration von Assistenzsystemen kann die Sicherheit auf der Autobahnstrecke verbessern.
Die Auto AG Uri und die Verkehrsbetriebe Luzern AG reagieren damit auf die Nachfrage auf der schnellen Direktverbindung zwischen den Kantonszentren. Weitergehende Angaben zu Taktverdichtungen, Tarifanpassungen oder einer möglichen Erweiterung der Flotte wurden in der Mitteilung nicht gemacht.
Ausblick
Ob der Einsatz des Setra S 531 DT langfristig zu Fahrgastzuwächsen oder zu planmässigen Änderungen im Linienbetrieb führt, wird sich in den kommenden Monaten zeigen. Für die Fahrgäste in Altdorf bedeutet die Einführung des neuen Doppelstockbusses zunächst eine modernere und besser ausgestattete Option für den täglichen Pendelverkehr nach Luzern.
