As obras de duplicação da avenida Santos Dumont, em Joinville, atingiram 60% de execução e já provocam mudanças na circulação em trechos importantes da via. A nova configuração da rotatória que liga a avenida às ruas Dr. João Colin, Blumenau e Dona Francisca entrou em operação, segundo informações divulgadas pela Prefeitura.
Andamento por trechos
O avanço do serviço não é uniforme ao longo da avenida. Em alguns pontos as equipes já concluíram a pavimentação; em outros, permanecem as etapas de drenagem, terraplanagem e preparação do terreno. Há previsão, no escopo do projeto, de ampliação da estrutura viária e criação de novos espaços para circulação de veículos, bicicletas e pedestres.
- Entre as ruas Dom Bosco e Otto Benack: estrutura do pavimento concluída; calçadas e ciclovia em fase final.
- Entre Otto Benack e Germano Wetzel: pavimentação, calçadas e ciclovia com 70% de execução; início da instalação de muros pré-moldados de concreto.
- Entre Germano Wetzel e Otto Nass: trabalhos avançam sobre pavimento e espaços para pedestres e ciclistas.
- Entre Otto Nass e avenida Rolf Wiest: equipes realizando etapas que antecedem a conclusão da nova pista.
- Região da rua Dona Francisca: implantação de nova rede de drenagem em andamento.
- Trecho entre Dr. João Colin e Blumenau: ainda demandará novas intervenções antes da configuração final.
Estruturas de contenção e muros
Parte expressiva da intervenção envolve estruturas de contenção necessárias para estabilizar pontos com desníveis. Um muro de gabião de 56 metros já foi concluído na esquina com a rua Germano Wetzel; a técnica emprega gaiolas metálicas preenchidas com pedras para sustentar a base da pista.
“As estruturas de contenção são essenciais para garantir a estabilidade da nova pista em trechos com desníveis”, disse a Prefeitura (nota oficial).
Além do gabião, o projeto prevê a instalação de 206 muros pré-moldados de concreto armado. A montagem dessas peças começou neste mês, com dimensões variadas conforme as necessidades topográficas ao longo da avenida.
| Trecho | Situação atual |
|---|---|
| Dom Bosco – Otto Benack | Pavimento concluído; calçadas e ciclovia quase finalizadas |
| Otto Benack – Germano Wetzel | 70% de pavimentação, calçadas e ciclovia; instalação de muros em início |
| Germano Wetzel – Otto Nass | Avanço do pavimento e dos espaços para pedestres e ciclistas |
| Otto Nass – Av. Rolf Wiest | Etapas prévias à finalização da nova pista |
Impactos locais e contexto
Para moradores e comerciantes, as alterações na configuração viária já significam mudanças em rotas e acesso a imóveis ao longo da avenida. Além dos benefícios previstos — ampliação da capacidade viária e infraestrutura para mobilidade ativa —, obras dessa escala demandam acompanhamento para mitigar transtornos durante a execução, como desvios temporários e intervenção em redes de drenagem.
Joinville, maior cidade de Santa Catarina, tem concentrado investimentos em mobilidade que dialogam com seu papel regional, com polos de inovação e um turismo que depende de boa circulação urbana. A conclusão das intervenções na Santos Dumont deverá integrar a malha viária municipal, beneficiando o deslocamento diário e a logística local, sem prejuízo de exigir atenção contínua da administração pública quanto a prazos, segurança dos trabalhadores e comunicação aos usuários.
A Prefeitura informa que outros trechos receberão intervenções antes da finalização da configuração definitiva da avenida. A continuidade do cronograma e o impacto nas rotas dependerão das próximas fases de pavimentação, instalação de muros e finalização da drenagem.
