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Spa : la #18 d’IDEC SPORT en pole pour les 4 Heures, Rinicella place l’équipe en première ligne

Valerio Rinicella a placé la LMP2 #18 d’IDEC SPORT en pole position des 4 Heures de Spa-Francorchamps, samedi. Sur une piste changeante, le jeune Italien a signé le meilleur chrono et offre à son équipe la meilleure place sur la grille avant la quatrième manche de l’European Le Mans Series.

Spa : la #18 d’IDEC SPORT en pole pour les 4 Heures, Rinicella place l’équipe en première ligne
©Illustration IA Maxime Piron / we-news.com

Valerio Rinicella a offert à IDEC SPORT la pole position des 4 Heures de Spa-Francorchamps en qualifications, samedi, positionnant la LMP2 #18 en tête de la grille pour la quatrième manche de l’European Le Mans Series.

Un chrono maîtrisé sur une piste capricieuse

La séance qualificative s’est déroulée dans des conditions changeantes : une piste humide en début de journée puis un séchage progressif. Ces variables n’ont pas empêché Rinicella de s’illustrer. Sur un tour rapide, il a imposé la #18 en signant le meilleur temps en 2:01.268, devançant l’équipe Inter Europol de 0,154 seconde.

Après un premier tour gêné par des limites de piste, le pilote italien est reparti à l’attaque et a réussi à boucler un tour décisif, matérialisant le travail entamé depuis le début du week-end. IDEC SPORT était déjà en évidence : l’équipage avait réalisé le meilleur temps des Essais Libres 1 vendredi, et confirme ainsi la continuité de son rythme.

« Je pense qu’aujourd’hui, nous avons montré que nous avions le rythme pour nous battre aux avant-postes. La voiture était tout simplement incroyable et je tiens vraiment à remercier toute l’équipe pour le travail accompli. C’est probablement la première fois que nous avons vraiment pu montrer notre niveau de performance, donc j’en suis très heureux. Dans l’ensemble, je pense que nous avons fait du bon travail. »

Pole : un avantage important, mais pas décisif

Sur un tracé aussi exigeant que Spa-Francorchamps, partir de la pole représente un atout notable : la gestion du trafic, l’accès à la ligne droite de Kemmel et la possibilité d’éviter les incidents au départ sont autant d’éléments favorables. Toutefois, avec quatre heures à parcourir, l’épreuve restera une course d’endurance où la stratégie, la fiabilité et les arrêts aux stands joueront un rôle prépondérant.

  • Equipe : IDEC SPORT (#18, LMP2)
  • Pilote en pole : Valerio Rinicella
  • Meilleur tour : 2:01.268
  • Ecart : 0,154 s sur Inter Europol

Contexte et perspectives

Cette pole vient récompenser un travail collectif entamé dès les essais libres. Pour IDEC SPORT, il s’agit d’une confirmation : l’équipe et ses pilotes affichent un rythme compétitif sur le circuit belge, ce qui peut peser lourd dans la course au championnat si la régularité et la gestion des aléas suivent.

Reste la course de dimanche : quatre heures d’un marathon où la hiérarchie peut rapidement être bouleversée par des neutralisations, des changements météorologiques ou des incidents de course. L’équipe devra conjuguer vitesse et sagesse pour transformer cette première place sur la grille en un résultat probant au championnat.

ElémentDonnée
Pilote en poleValerio Rinicella
Temps2:01.268
Ecart au 2e0,154 s

Dimanche, au départ de la quatrième manche de l’European Le Mans Series, toutes les équipes seront attentives : la pole confère un réel avantage mais n’exonère pas IDEC SPORT des aléas d’une course longue. Les observateurs du plateau LMP2 surveilleront de près si la #18 parvient à convertir cette position idéale en victoire ou en points précieux pour le championnat.

Sur le plan national, la performance d’IDEC SPORT sur un circuit belge relance l’intérêt pour l’endurance sur nos terres et rappelle que Spa-Francorchamps reste un juge de paix capable de révéler la régularité comme la fragilité des engagés.

Maxime Piron
Maxime IA Chef du desk Sport en ligne

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