La A33 senza caselli: il modello che interessa anche gli automobilisti di Asti
La tratta autostradale A33 Asti–Cuneo, tra il casello di Asti e quello di Marene, è una delle poche in Italia equipaggiate con il sistema di pedaggio a flusso libero (free flow). Il modello, già operativo, elimina le tradizionali cabine di esazione sostituendole con portali che registrano la targa e la classe del veicolo, calcolando automaticamente l'importo dovuto in base al tratto percorso.
Per gli utenti dotati di dispositivi di telepedaggio (ad esempio Telepass), il pedaggio viene addebitato automaticamente senza alcuna azione da parte del conducente. Per tutti gli altri, invece, è prevista una procedura digitale o la possibilità di recarsi presso punti fisici dedicati.
Come e dove pagare: strumenti e punti di assistenza sul territorio
- Pagamento online tramite l'app FreeFlow A33 (iOS e Android) o il sito dedicato;
- Registrazione al sistema «Conto Targa» per addebitare i transiti successivi;
- Pagamento come utente occasionale senza registrazione entro i termini indicati.
Per chi preferisce l'assistenza in presenza sono stati attivati diversi touch point sul territorio provinciale e limitrofo:
- Govone (allo svincolo; unico punto che accetta anche contanti);
- Alba (in prossimità del cimitero);
- Asti (in piazza del Palio);
- Barriera di pedaggio di Castelletto Stura;
- Svincolo di Sant'Albano Stura.
Tempi, controlli e sanzioni: cosa rischia chi non paga
I dati di transito sono generalmente disponibili online entro 24 ore dal passaggio. Il termine per regolarizzare il pagamento è di 15 giorni. In caso di mancato pagamento nei tempi previsti la società che gestisce la tratta invia un sollecito che può comprendere costi aggiuntivi per la riscossione e le visure.
Le conseguenze per chi ignora la comunicazione possono essere rilevanti:
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Perdita punti patente | 2 punti |
| Sanzione amministrativa | €87 - €344 |
Le somme da versare in caso di inottemperanza vanno sommate al pedaggio originario e alle spese di notifica.
Vantaggi e criticità: tempi di percorrenza e impatto sulle concessionarie
Il principale vantaggio per gli automobilisti è l'eliminazione delle code alle barriere, con conseguente contenimento dei tempi di viaggio. Per le concessionarie, la rimozione dei caselli comporta la riduzione dei costi legati alla costruzione e alla manutenzione delle cabine, delle corsie di esazione e del personale addetto.
Tuttavia, il sistema non è esente da critiche: riguarda ancora una porzione limitata della rete nazionale — appena 200 km su oltre 6.000 km di autostrade — e solleva questioni operative legate all'affidabilità delle rilevazioni, alla gestione dei dati e alle modalità di notifica agli utenti occasionali.
Cosa significa per i residenti della provincia di Asti
Per chi si muove quotidianamente tra Asti e le aree limitrofe il free flow cambia la prassi: è importante verificare l'effettiva copertura del proprio mezzo con dispositivi di telepedaggio o, in alternativa, impostare il Conto Targa o installare l'app per evitare solleciti e sanzioni. I punti fisici in città e nei comuni vicini rappresentano un aiuto per chi non usa strumenti digitali.
In prospettiva, se il modello dovesse essere esteso, potrebbero ridursi i tempi di percorrenza ma crescerebbero le esigenze di informazione e assistenza sul territorio per garantire che tutti gli utenti, compresi i più anziani o chi non usa app, possano regolarizzare i pagamenti senza incorrere in penali.
