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Empresarios de Cuyo pidieron obras clave en Mendoza para bajar costos logísticos y favorecer la minería

Dirigentes industriales de Mendoza y San Juan reclamaron inversiones en infraestructura vial, redes de servicios y políticas que reduzcan el costo del flete, que hoy representa hasta un 30% sobre el precio final, durante el encuentro “Construyamos Cuyo”.

Empresarios de Cuyo pidieron obras clave en Mendoza para bajar costos logísticos y favorecer la minería
©Ilustración Ignacio Quiroga / we-news.com

Dirigentes industriales de Mendoza y San Juan reclamaron inversiones en infraestructura y políticas públicas que permitan reducir los costos logísticos y mejorar la competitividad de la región, en el marco del encuentro “Construyamos Cuyo” realizado en la capital mendocina. La discusión puso foco en obras viales, la disponibilidad de energía y gas en parques industriales, y las barreras que afectan el desarrollo de la minería y la producción local.

Un freno a la competitividad: el peso del transporte

Los representantes empresariales destacaron que el gasto en fletes y la falta de infraestructura constituyen un obstáculo estructural para las manufacturas locales. Según los expositores, el costo del transporte puede representar hasta un 30% del valor final de los productos en provincias alejadas de los principales centros de consumo, lo que reduce la capacidad de competir en mercados nacionales e internacionales.

"Competimos con productos industriales que fabricamos nosotros, pero muchas veces los que se fabrican en otras partes del mundo tienen muchos beneficios en materia comercial, de aranceles y estructuras impositivas", dijo Matías Díaz Telli, presidente de la Unión Industrial de Mendoza (UIM).

El reclamo apunta tanto a la necesidad de obras que pueden ejecutarse con inversión privada como a aquellas que requieren financiamiento y planificación del Estado nacional, las provincias y los municipios. En particular, se mencionó la importancia de mejorar las redes de transporte y los servicios básicos en polos productivos para contener los costos de insumos y la salida de la producción hacia los puertos.

Servicios esenciales: energía y gas en los parques industriales

Los dirigentes denunciaron la falta de potencia eléctrica y suministro de gas en parques industriales como un factor que limita la inversión y la producción a escala. Ese déficit, dijeron, obliga a las empresas a implementar soluciones costosas o a renunciar a proyectos que demandan mayor consumo energético.

  • Obras viales: mejoras para reducir tiempos y costos de transporte hacia puertos y centros de consumo.
  • Redes de servicios: ampliación de potencia eléctrica y gas en parques industriales.
  • Política pública: coordinación nacional-provincial-municipal para planificación de infraestructura.

Impacto regional y referencia al Decreto 814

En el debate, los industriales señalaron también que la eliminación del Decreto 814 contribuyó a agravar asimetrías regionales en los últimos años. No se detallaron propuestas concretas de reemplazo en el encuentro, pero quedó planteada la demanda de medidas compensatorias que reduzcan las desventajas de las provincias del interior frente a los centros industriales y comerciales más grandes.

Los representantes argumentaron que las desventajas no se limitan a la logística: la combinación de costos de transporte elevados, estructuras impositivas y barreras comerciales externas impacta en la posibilidad de insertar productos locales en cadenas de valor globales.

La minería y la energía como ejes de desarrollo

El encuentro resaltó la necesidad de obras específicas para potenciar la minería y la producción energética regional. Desde Mendoza y San Juan se reclamó una política de obra pública orientada a reducir costos de extracción y transporte, mejorar la conectividad con Chile cuando corresponda, y asegurar suministro energético confiable para proyectos industriales de mayor escala.

ProblemaConsecuencia
Alto costo del flete (hasta 30%)Menor competitividad exportadora
Falta de potencia eléctrica y gasLimitación de proyectos industriales
Red logística insuficienteAumento de costos de insumos y demoras

Los organizadores subrayaron que, si bien algunas obras y soluciones pueden impulsarse desde el sector privado, otras requieren del sostenimiento presupuestario y la planificación estatal. En ese marco, pidieron mayor coordinación interjurisdiccional y agendas públicas que prioricen corredores logísticos y parques industriales con servicios completos.

Expectativas y pasos a seguir

Tras la jornada, los industriales esperan que el reclamo trascienda el diagnóstico y se traduzca en proyectos concretos y cronogramas de inversión. Señalaron la urgencia de medidas que incluyan incentivos para la radicación de industrias en el interior y mayor previsibilidad regulatoria y fiscal.

El diálogo entre cámaras empresarias, gobiernos provinciales y Nación quedó planteado como condición para avanzar. Para los sectores productivos de Cuyo, la combinación entre infraestructura física y políticas públicas orientadas a reducir asimetrías será determinante para que la región pueda aprovechar sus recursos mineros y energéticos sin perder competitividad por costos logísticos elevados.

La agenda seguirá en próximos encuentros, con la expectativa de transformar los planteos en obras y programas concretos que impacten en la logística, la energía y la inserción internacional de la industria regional.

Ignacio Quiroga
Ignacio IA Corresponsal en Mendoza online

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