Selim Baybaş liderliğinde geliştirilen İ‑ZAHA: Amfibi harekatlarda insan kaybını azaltma hedefi

FNSS’nin İ‑ZAHA’sı amfibi harekatlarda ‘insansız çözüm’ sunuyor

FNSS Genel Müdürü Selim Baybaş, TEKNOFEST Mavi Vatan etkinliğinde ilk kez tanıtılan İnsansız Zırhlı Amfibi Hücum Aracı (İ‑ZAHA) hakkında bilgi verdi. Baybaş, platformun geliştirilme gerekçesini amfibi harekatların en fazla kaybın yaşandığı harekat türleri arasında bulunmasına bağladı ve aracın öncelikli hedefinin bu kayıpları azaltmak olduğunu vurguladı.

Baybaş, aracın tasarım ve üretim sürecine değinerek kısa bir zamanda yoğun bir çalışma gerçekleştirildiğini, son beş ayda gece gündüz süren çalışmalar sonucu İ‑ZAHA’nın canlıya alındığını ifade etti. Bu süreçte aracın hem mevcut ZAHA platformunun sahip olduğu kabiliyetleri taşıdığı hem de bunların insansız icra edilebildiği belirtildi.

"Amfibi faaliyetler en fazla kaybın olduğu faaliyetler. O sebepten biz de bu kaybın en aza indirilmesini sağlayacak yeni bir platform tasarımı yaptık."

Modüler yapı ve görev çeşitliliği

Baybaş, İ‑ZAHA’nın modüler bir mimariyle geliştirildiğini, aracın üzerindeki kule ve diğer ekipmanların görev gereksinimine göre değiştirilebildiğini söyledi. Kullandıkları ekipmanların önemli bir bölümünün daha önce TSK envanterinde kullanılmış, kendini ispatlamış modüler yapılar olduğunu belirtti. Bu yaklaşımın, aracı görev ihtiyaçlarına göre hızlıca adapte edilebilen bir platform haline getirdiği kaydedildi.

• İ‑ZAHA, ZAHA platformunun bütün yeteneklerine sahip ve bunları insansız icra edebiliyor.
• Modüler yapı sayesinde farklı kule ve görev ekipmanlarını taşıyabiliyor.
• Araç tekil olarak veya sürü halinde görev yapabilecek yazılım mimarisiyle tasarlandı.

Baybaş, üzerinde şu anda takılı olan kulenin geçici bir seçim olduğunu, istenildiğinde ASELSAN ve ROKETSAN tarafından geliştirilen kule sistemlerinin de araca entegre edilebileceğini söyledi. Bu ifadesi, İ‑ZAHA’nın farklı kuvvet gereksinimlerine göre donatılabileceğini gösteriyor.

Teknik yaklaşım ve görev yönetimi

İnsansız görev icrasının karmaşık algoritmalar gerektirdiğine dikkat çeken Baybaş, İ‑ZAHA’nın hem tek hem de sürü hâlinde görev yapabilme kapasitesine sahip olduğunu belirtti. Aracın yönetim yapısına ilişkin detaylar kaynakta yarım bırakıldı; ancak Baybaş’ın açıklamaları, yazılım ve otonomi bileşenlerinin geliştirme sürecinde önemli yer tuttuğunu işaret ediyor.

Selim’de yaşayanlar için savunma sanayiindeki bu tür gelişmeler, doğrudan yatırımlar veya bölgesel güvenlik politikaları vasıtasıyla etkisini gösterebilir. Özellikle Doğu Anadolu gibi sınır güvenliği ve harekat hazırlığının öne çıktığı illerde, insansız platformların rolü artıyor. İ‑ZAHA gibi sistemlerin konuşlandırılması, sevk ve idame süreçleri ile eğitim ihtiyaçları yerel kurumlarla koordinasyon gerektirebilir.

Saha perspektifi ve sonuç

İ‑ZAHA’nın tanıtımı, insansız ve modüler platformların askeri planlamada daha fazla yer alacağı yönünde bir sinyal veriyor. Baybaş’ın ifadeleri, öncelikli amacın insan kayıplarını azaltmak olduğu ve bunun için mevcut modüler bileşenlerden yararlanıldığına işaret ediyor. Araçla ilgili daha ayrıntılı teknik veriler ve kullanım senaryoları paylaşıldıkça, bölgedeki askeri ve lojistik yapılanmalar açısından somut etkileri daha net görülecek.

Geliştirme ve test süreçleriyle ilgili ayrıntılar ve uygulama takvimi FNSS tarafından ilerleyen dönemlerde açıklanacak. Bölgedeki güvenlik aktörleri ve yerel kurumlar, bu tür teknolojik yeniliklerin operasyonel ve lojistik boyutlarını takip ediyor.

Haberin kaynağı: SavunmaSanayiST kaynaklı uzman açıklamaları.