Richiesta unitaria al Ministero per la gestione della manodopera in porto
Comune di Taranto, Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio e Provincia di Taranto hanno formalizzato una richiesta congiunta inviata al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per ottenere una rapida definizione dell'iter procedurale volto all'organizzazione della fornitura di lavoro portuale temporaneo nello scalo ionico.
Nel documento si sollecita la prosecuzione del percorso già avviato con il Ministero per trasformare l'attuale Agenzia Taranto Port Workers in un'Agenzia prevista dall'art. 17, con l'obiettivo di arrivare in tempi brevi a una soluzione definitiva che definisca modalità e regole per la gestione della manodopera in porto.
- Motivazione: garantire continuità occupazionale e stabilità ai lavoratori portuali;
- Finalità: assicurare piena operatività alle attività portuali in vista della scadenza dell'attuale Agenzia per la somministrazione del lavoro in porto;
- Richiesta sindacale: la mossa è anche in risposta alle sollecitazioni delle organizzazioni sindacali dopo l'incontro del 30 giugno.
Secondo l'atto congiunto, la definizione tempestiva del quadro normativo e procedurale è ritenuta essenziale per evitare interruzioni nell'attività dello scalo e per tutelare i livelli occupazionali legati sia ai lavoratori diretti sia all'indotto.
“La firma congiunta di questo documento rappresenta un segnale di unità istituzionale e di responsabilità nei confronti dei lavoratori portuali e dell'intera comunità ionica – dice il Sindaco di Taranto Piero Bitetti - Il Porto di Taranto è una risorsa strategica per lo sviluppo economico e occupazionale del territorio e non possiamo permettere che permangano incertezze rispetto all'organizzazione della manodopera temporanea. Abbiamo chiesto al Ministero una definizione chiara e tempestiva del percorso affinché possano essere garantite tutele occupazionali, continuità operativa e prospettive di crescita per il nostro scalo”.
La richiesta unitaria evidenzia il tentativo delle istituzioni locali di presentarsi compatte davanti al Ministero per accelerare le decisioni e ridurre i margini di incertezza. Per Taranto, dove il porto rappresenta un nodo fondamentale per l'economia locale, la questione della governance della manodopera assume risvolti concreti sull'occupazione e sulla regolarità delle attività portuali.
Le amministrazioni coinvolte hanno chiesto al Ministero una risposta tempestiva per consentire una transizione ordinata dalla situazione attuale all'eventuale nuovo assetto, con particolare attenzione alla tutela dei diritti dei lavoratori e alla continuità delle operazioni portuali.
| Firmatari | Data | Obiettivo |
|---|---|---|
| Comune di Taranto, Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio, Provincia di Taranto | 7 luglio 2026 | Definizione iter per trasformazione Agenzia Taranto Port Workers (ex art. 17) e garanzia di continuità occupazionale |
Sul piano pratico, le prossime settimane saranno decisive per conoscere la risposta del Ministero e le eventuali indicazioni operative. Per le imprese portuali, i sindacati e i lavoratori tarantini la posta in gioco è alta: si tratta di stabilire regole chiare per la somministrazione del lavoro in porto e di evitare discontinuità che potrebbero ripercuotersi su attività, contratti e reddito delle famiglie coinvolte.
Resta ora da monitorare gli sviluppi istituzionali e le interlocuzioni tra le parti, mentre sul territorio cresce l'attenzione sulle ricadute occupazionali di una decisione che interesserà direttamente la vita economica di Taranto.
