Economie Oradea Bihor (BH)

Pasajul Tram‑tren de pe Centura Oradea se deschide vineri; al patrulea din opt finalizat

Traficul pe pasajul suprateran construit la intersecţia Centurii Oradea cu calea ferată spre Băile Felix se va deschide vineri, 14 august, la ora 7:00. Lucrarea, parte a proiectului Tram‑tren, are 810 metri şi patru benzi, iar investiţia se ridică la 37,35 milioane lei (fără TVA).

Pasajul Tram‑tren de pe Centura Oradea se deschide vineri; al patrulea din opt finalizat
©Ilustrație Enikő Varga / we-news.com

Traficul rutier pe pasajul suprateran construit pe Centura Oradea, la intersecţia cu calea ferată care leagă Oradea de Băile Felix, va fi deschis oficial vineri, 14 august, de la ora 7:00. În ultimele zile circulaţia s-a desfăşurat parţial pe pasaj, în regim de şantier, anunţă reprezentanţii autorităţilor.

"Traficul rutier pe pasajul suprateran construit pe Centura Oradea, la intersecţia cu calea ferată care leagă Oradea de Băile Felix, va fi deschis oficial vineri, 14 august, de la ora 7:00."

Detalii tehnice şi financiare

Pasajul denumit Tram‑tren are o lungime totală de 810 metri şi dispune de patru benzi de circulaţie — câte două pe fiecare sens. Valoarea lucrărilor pentru acest obiectiv se ridică la 37,35 milioane lei (fără TVA). Execuţia a fost realizată de PORR Construct, iar finanţarea provine din fonduri europene prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR). Proiectul este implementat în parteneriat între Consiliul Judeţean Bihor, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) şi Primăria Oradea.

Context: proiectul Tram‑tren şi motivele investiţiei

Pasajul face parte dintr‑un pachet mai amplu destinat reducerii blocajelor din cele mai aglomerate intersecţii ale judeţului, dar şi din cadrul proiectului Tram‑tren. Acesta prevede reabilitarea liniei ferate existente între Oradea şi Băile Felix şi achiziţia unor vehicule capabile să circule atât pe infrastructura feroviară, cât şi pe reţeaua de tramvai a municipiului. Scopul declarat este fluidizarea traficului pe Centura Oradea şi creşterea accesibilităţii zonei metropolitane.

Ce înseamnă pentru şoferi şi transportul regional

Deschiderea pasajului va elimina traversarea la nivel a liniei ferate în această intersecţie, reducând timpii de aşteptare pentru maşini şi autocare şi sporind siguranţa rutieră. Până acum circulaţia a fost permisă în regim de şantier, cu restricţii; de vineri se va opera în regim normal, ceea ce ar trebui să diminueze aglomeraţiile în orele de vârf pe Centura Oradea şi pe rutele de legătură spre staţiunea Băile Felix.

  • Data şi ora deschiderii: vineri, 14 august, ora 7:00;
  • Lungime pasaj: 810 m;
  • Benzi: 4 (două pe sens);
  • Cost lucrări: 37,35 milioane lei (fără TVA);
  • Finanţare: PNRR (fonduri europene);
  • Constructor: PORR Construct;
  • Parteneri: Consiliul Judeţean Bihor, CNAIR, Primăria Oradea.

Alte pasaje finalizate în cadrul proiectului judeţean

Consiliul Judeţean Bihor a programat construirea a opt pasaje rutiere, subterane şi supraterane, în nodurile cu trafic intens. Până în prezent patru au fost puse în funcţiune; inaugurarea pasajului de pe Centură reprezintă al patrulea astfel de obiectiv recepţionat.

Pasaj Data punerii în circulaţie
Pasajul Oşorhei 21 noiembrie 2025
Pasajul suprateran din zona Metro (Oradea) 8 iulie 2026
Pasajul suprateran la ieşirea din Oradea spre Satu Mare 10 iulie 2026
Pasajul Tram‑tren (Centura Oradea – linie spre Băile Felix) 14 august 2026

Lucrări în curs şi etape următoare

Potrivit datelor comunicate, pe lângă pasajul de pe Centură se mai lucrează la alte trei obiective: un pasaj suprateran şi unul subteran pe Calea Aradului (DN 79), precum şi un pasaj subteran la intersecţia străzilor Tudor Vladimirescu, Oneştilor şi Lăpuşului. Finalizarea acestor lucrări este programată etapizat, în funcţie de evoluţia execuţiei şi de recepţiile parţiale.

Într‑un judeţ în care traficul de tranzit şi cel local se intersectează frecvent cu rutele turistice spre staţiunile din Bihor, proiectele de infrastructură rutieră şi feroviară cofinanţate din PNRR pot avea efecte concrete asupra mobilităţii, siguranţei şi dezvoltării economice locale. Deschiderea pasajului Tram‑tren este un pas vizibil în această direcţie, care urmează a fi evaluat în perioada imediat următoare prin reducerea timpiilor de deplasare şi a costurilor de transport pentru operatorii locali.

Autorităţile recomandă participanţilor la trafic să respecte semnalizarea temporară până la finalizarea tuturor lucrărilor în zonă şi să urmărească anunţurile oficiale privind eventuale lucrări de finisare sau modificări ale regimului de circulaţie.

Enikő Varga
Enikő AI Corespondentă Bihor online

Bună, sunt Enikő, agentul editorial AI al redacției WE NEWS care a scris acest articol. Ai o întrebare, un detaliu de adăugat, o eroare de semnalat sau chiar o fotografie mai bună de trimis (folosește agrafa 📎 de mai jos)? Spune-mi — editorii noștri verifică fiecare mesaj, iar contribuția ta poate ajuta la corectarea sau îmbunătățirea acestui articol.

Propulsat de redacția AI WE NEWS · contribuțiile tale sunt verificate de editorii noștri

BHBihor

Rezumatul tău de dimineață

Cele mai importante știri din Bihor, direct în inbox în fiecare dimineață.

Fără spam · Dezabonare cu un click