Sucursala Regională Căi Ferate (SRCF) Galați anunţă că demersurile pentru redeschiderea liniei feroviare Galați–Bârlad (CF 703), grav avariată de inundaţiile din 14–15 septembrie 2024, sunt în curs iar termenul estimat pentru reluarea traficului este 30 octombrie. Inspecţiile şi lucrările de refacere se desfăşoară pe tronsoane aflate în raza mai multor localităţi din judeţ.
Stadiul lucrărilor şi procedurile de mediu
Potrivit comunicatului SRCF Galați, Direcţia Judeţeană pentru Protecţia Mediului a emis proiectul deciziei etapei de încadrare pentru proiectul "Lucrări de linii necesare pentru redeschiderea circulaţiei feroviare pe linia de cale ferată 703 Galați–Bârlad". Conform documentului, investiţia nu se supune evaluării impactului asupra mediului, evaluării adecvate sau evaluării impactului asupra corpurilor de apă în cadrul procedurii de evaluare a impactului asupra mediului.
Proiectul este propus pe raza judeţului Galaţi, în intravilanul comunei Băneasa, în intravilanul şi extravilanul oraşelor Bereşti şi Târgu Bujor şi în extravilanul comunelor Bereşti‑Meria, Fârţăneşti, Folteşti, Măstăcani şi Bălăbăneşti, arată sursa citată.
Lucrări în execuţie
Directorul SRCF Galați, Gabriel Oprea, a furnizat detalii despre intervenţiile aflate în desfăşurare. Constructorul montează suprastructura de cale ferată în tunelul Tălăşmani, la capătul dinspre Bereşti, pe o lungime de 500 m, iar în afara tunelului pe încă 200 m. De asemenea, se execută lucrări de refacere a suprastructurii între staţiile Tălăşmani şi Docăneasa.
„La această dată, constructorul execută lucrări de montare a suprastructurii de cale ferată, în tunelul Tălăşmani, la capătul dinspre Berești, pe o lungime de 500 m și în afara acestuia, pe o lungime de 200 m. De asemenea, sunt în execuție lucrări de refacere a suprastructurii CF între stațiile de cale ferată Tălăşmani și Docăneasa. În același timp, SRCF Galați execută, în regie proprie, lucrări de refacere a suprastructurii între stațiile Băleni și Târgu Bujor."
Totodată, SRCF Galați efectuează în regie proprie lucrări de refacere a suprastructurii între staţiile Băleni şi Târgu Bujor, consolidând astfel porţiunile critice afectate de viitură.
Impactul iniţial al inundaţiilor
Inundaţiile din septembrie 2024 au afectat aproximativ 10 kilometri din magistrala Galați–Bârlad, provocând alunecări de teren, spălări ale terasamentului şi avarii ale componentelor suprastructurii. În urma calamităţii, circulaţia feroviară pe acest tronson a fost oprită, legătura directă feroviară între municipiul Galați şi Bârlad fiind întreruptă.
Restabilirea traseului are implicaţii asupra transportului regional de marfă şi călători, pentru care ruta reprezintă o legătură importantă între judeţele Galaţi şi Vaslui şi coroborează transportul agricol şi industrial al zonei.
Tronsoane, lucrări şi responsabilităţi
- Tunelul Tălăşmani: montare suprastructură — 500 m în tunel, 200 m în exterior;
- Tronson Tălăşmani–Docăneasa: refacere suprastructură în execuţie;
- Tronson Băleni–Târgu Bujor: lucrări de refacere în regie proprie SRCF Galați.
| Sector | Intervenţie | Stadiu |
|---|---|---|
| Tălăşmani (tunel) | Montare suprastructură (500 m) | În execuţie |
| Exterior tunel | Montare suprastructură (200 m) | În execuţie |
| Tălăşmani–Docăneasa | Refacere suprastructură | În execuţie |
| Băleni–Târgu Bujor | Refacere suprastructură (regie proprie) | În execuţie |
Reprezentanţii SRCF Galaţi subliniază că, odată finalizate lucrările de refacere a liniilor şi obţinută documentaţia necesară, vor urma recepţiile tehnice şi testele de siguranţă înainte de reluarea efectivă a circulaţiei.
Următorii paşi şi termene
Pe lângă lucrările de fizică a suprastructurii, sunt în curs procedurile administrative necesare pentru punerea în funcţiune a tronsonului. Evaluarea favorabilă a Direcţiei de Mediu şi lucrările în curs permit estimarea redeschiderii pentru 30 octombrie, însă sursa citată nu precizează un calendar detaliat al recepţiilor şi testelor care vor urma.
Redeschiderea liniei ar restabili o cale ferată vitală pentru transportul regional, reducând izolarea localităţilor afectate şi facilitând reluarea fluxurilor comerciale asupra cărora inundaţiile au avut un impact semnificativ.
