Un grup de adolescenţi care circulau pe trotinete electrice a fost surprins, pe 10 august, în timp ce se deplasa pe străzile din Sibiu, iar unul dintre tineri a lovit cu piciorul un autobuz Tursib aflat în mers pe linia 16, după care şi-a continuat drumul, aparent neafectat de gest, potrivit imaginilor distribuite în mediul online.
Reacţii în spaţiul public şi apeluri la reglementare
Imaginile au provocat o serie de reacţii ale locuitorilor municipiului, care au reclamat comportamentul unora dintre utilizatorii de trotinete electrice şi modul în care aceştia se integrează în trafic. Comentariile publicate în dreptul materialului video semnalează, pe lângă pericolele imediate, şi lacune la nivel legislativ şi de responsabilitate civilă.
- Un sibian sub initialele Claudiu B. a afirmat că înmatricularea trotinetelor şi obligativitatea poliţei RCA ar fi soluţia pentru a putea trage utilizatorii la răspundere.
- Marius D. a propus condiţionarea utilizării trotinetelor electrice în trafic: „Interzişi în trafic! Doar cu permis de conducere, sau curs de conducere!”.
- Alte mesaje (Cristian R., Daniela B., Cristi M.) semnalează prezenţa grupurilor numeroase de trotinete în parcuri şi zone de agrement, probleme cu blocarea circulaţiei şi viteze neadaptate în apropierea traficului intens.
Poziţia operatorului de transport
Reprezentanţii Tursib au precizat că, în perioada imediat următoare, compania nu are în evidenţe incidente sau accidente consemnate oficial în care să fie implicate autobuze şi utilizatori de trotinete. Totodată, Tursib a avertizat asupra comportamentelor imprevizibile ale unor trotinetişti, care pot pune în pericol siguranţa traficului rutier, conform declaraţiei Ralucăi Racz, şef Serviciu Marketing Tursib.
„Trotinetiștii adoptă un comportament imprevizibil”
În absenţa unor raportări oficiale privind accidente, compania subliniază totuşi frecvenţa întâlnirilor în trafic între autobuze şi utilizatori de trotinete ale căror manevre nu sunt conforme cu regulile rutiere.
Context juridic şi de siguranţă
Fenomenul trotinetelor electrice a generat în ultimii ani discuţii la nivel naţional privind necesitatea unor reguli specifice: viteză maximă, zone permise, echipare obligatorie, dar şi responsabilităţi civile şi sancţiuni. Mesajele publice din cazul recent de la Sibiu readuc în prim‑plan aceste teme, utilizatorii cerând claritate în aplicarea legislaţiei şi, mai ales, măsuri care să prevină agresivitatea sau teribilismul în trafic.
| Problemă semnalată | Propuneri venite din comentarii |
|---|---|
| Comportament imprevizibil în trafic | Permis sau curs obligatoriu, interzicere în anumite artere |
| Răspundere civilă | Înmatriculare şi poliţă RCA |
| Agresivitate în zone de agrement | Supraveghere sporită, intervenţie poliţienească |
Impact local şi reacţii ale comunităţii
Locuitorii semnalează că problemele nu sunt limitate la arterele principale: în parcuri şi în cartierele rezidenţiale sunt frecvente situaţii în care grupuri numeroase de utilizatori de trotinete perturbă circulaţia pietonilor sau a vehiculelor, consemnându‑se şi tensiuni între participanţii la trafic. Comentariile publice sugerează o percepţie tot mai critică a comportamentelor din trafic ale unor trotinetişti şi o cerere pentru soluţii instituţionale eficiente.
Până la clarificarea cadrului legal sau a unor măsuri locale de reglementare, rămâne necesară atenţionarea participanţilor la trafic cu privire la riscurile implicate de astfel de gesturi şi la responsabilităţile pe care le au atât utilizatorii de trotinete, cât şi ceilalţi participanţi la trafic.
Poliţia Rutieră şi autorităţile locale nu au comunicat, până la acest moment, măsuri noi luate ca urmare a cazului viral. Anchete administrative sau sancţiuni pot urma dacă organele abilitate identifică faptele şi pe autorii responsabilizaţi.
