Traficul rutier pe Autostrada Transilvania (A3) a fost deschis marţi, pe sectorul dintre Zimbor şi Poarta Sălajului, un tronson cu o lungime de 12,24 kilometri care leagă nodurile rutiere Zimbor şi Românaşi. Măsura face parte din etapele de punere în funcţiune ale coridorului A3 şi vine după finalizarea lucrărilor finanţate prin Programul Transport 2021–2027.
Detalii tehnice şi financiare
Contractul pentru execuţia secţiunii Zimbor–Poarta Sălajului este înregistrat cu o valoare de 836,89 milioane lei, fără TVA. Lucrările au fost realizate de constructorul român UMB Spedition, potrivit datelor comunicate de administratorii lucrării.
Conducerea Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a subliniat că punerea în trafic a noului tronson va fluidiza traficul greu şi va scurta timpii de deplasare în judeţul Sălaj. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a oferit şi un punctaj asupra stadiului reţelei naţionale:
"Odată cu darea în circulație a acestui sector de 12 kilometri, vom putea circula pe Autostrada Transilvaniei pe practic 144 de kilometri. Iar la nivel național, rețeaua de drumuri de mare viteză a crescut de la 1.418 la 1.430 de kilometri".
Context naţional şi planuri pentru restul anului
CNAIR a anunţat că, în cursul anului în curs, sunt programate pentru darea în trafic încă 56,41 kilometri din Autostrada Transilvania. Secţiunile menţionate pentru punere în funcţiune în acelaşi an sunt:
- Nădăşelu – Mihăeşti
- Mihăeşti – Zimbor
- Suplacu de Barcău – Chiribiş
Pe măsură ce aceste loturi vor fi finalizate şi integrate operaţional, A3 va creşte ca disponibilitate pentru transportul de pasageri şi marfă, cu efecte directe în reducerea timpilor de parcurs pe coridoarele nord–sud şi est–vest ale ţării.
Impact local: Sălaj şi regiunea Nord‑Vest
În plan local, punerea în funcţiune a celor 12,24 km are potenţialul de a descongestiona rutele judeţene paralele şi de a redistribui traficul greu pe trasee rapide şi sigure. De asemenea, o autostradă funcţională în zonă poate facilita accesul la reţele logistice şi poate creşte atractivitatea economică a unor localităţi din apropiere, în special prin scurtarea timpilor de transport pentru mărfuri.
Finanţarea prin Programul Transport 2021–2027 reflectă prioritizarea investiţiilor în infrastructura de mare viteză la nivel naţional, proiect gestionat prin planificare centralizată şi contracte publice cu constructori regionali şi naţionali.
| Indicator | Valoare |
|---|---|
| Lungime tronson | 12,24 km |
| Valoare contract | 836,89 milioane lei (fără TVA) |
| Constructor | UMB Spedition |
| Finanţare | Programul Transport 2021–2027 |
| Reţea naţională după deschidere | 1.430 km drumuri de mare viteză |
Aspecte practice pentru şoferi
- Sectorul Zimbor–Poarta Sălajului este deschis circulaţiei începând cu ora 16:00 în ziua inaugurării.
- Pentru a fi funcţional, tronsonul este conectat la nodurile rutiere Zimbor şi Românaşi, asigurând intrări şi ieşiri spre reţeaua judeţeană.
- Autorităţile recomandă respectarea semnalizării şi a limitelor de viteză pe noile segmente, până la finalizarea tuturor punerilor în operă (parapete, marcaje, elemente de siguranţă).
Deschiderea reprezintă un pas în programul mai amplu de extindere a autostrăzilor în România, menţionat de oficialii CNAIR ca parte a obiectivului de a livra cel puţin 200 de kilometri de drumuri de mare viteză în anul curent.
Pe măsură ce vor fi confirmate date adiţionale legate de trafic, restricţii temporare sau lucrări conexe, autorităţile vor comunica detalii prin canalele oficiale ale CNAIR şi ale administraţiilor locale implicate.
