Investiţie integrală din bugetul judeţean pentru siguranţa pietonilor
Consiliul Judeţean (CJ) Brăila a anunţat finalizarea unui proiect de siguranţă rutieră prin care 128 de treceri de pietoni nesemaforizate de pe drumurile judeţene din intravilanul localităţilor au fost iluminate bilateral cu sisteme LED autonome alimentate prin panouri fotovoltaice. Potrivit preşedintelui CJ, Francisk Iulian Chiriac, Brăila devine astfel primul judeţ din România care a implementat integral prevederile legale privind iluminarea acestor treceri.
Proiectul a fost realizat integral din bugetul Consiliului Judeţean Brăila şi are o valoare totală de 4.969.749,99 lei, fără TVA. Din această sumă, 2.351.999,99 lei reprezintă lucrări de execuţie, iar 2.617.750 lei reprezintă costul echipamentelor instalate, conform datelor comunicate de conducerea CJ.
| Element | Valoare (lei, fără TVA) |
|---|---|
| Lucrări de execuţie | 2.351.999,99 |
| Echipamente | 2.617.750,00 |
| Total | 4.969.749,99 |
Unde au fost montate sistemele şi cum funcţionează
Implementarea s-a realizat în 34 de comune din judeţ, proiectul vizând localităţi atât din zona de câmpie, cât şi din cea riverană a Dunării. Listele comunelor incluse în proiect sunt: Bărăganul, Berteștii de Jos, Bordei Verde, Cazasu, Chiscani, Ciocile, Dudești, Galbenu, Gemenele, Gradiștea, Gropeni, Jirlău, Mărașu, Măxineni, Movila Miresii, Racovița, Rîmnicelu, Romanu, Roșiori, Salcia Tudor, Scorțaru Nou, Siliștea, Stăncuța, Șuțești, Tichilești, Traian, Tufești, Ulmu, Unirea, Vădeni, Victoria, Vișani, Viziru și Zăvoaia.
Sistemele instalate sunt independente de reţeaua electrică locală, ceea ce înseamnă că fiecare trecere dispune de panouri fotovoltaice şi baterii care alimentează corpurile LED. Iluminarea este realizată bilateral, astfel încât pietonii să fie observaţi mai uşor de conducătorii auto care circulă din ambele sensuri pe drumul judeţean.
Context legislativ şi impact asupra siguranţei rutiere
Măsura urmează prevederile legale care impun iluminarea trecerilor de pietoni nesemaforizate aflate pe drumurile publice, iar implementarea pe drumurile judeţene din intravilan reprezintă un pas către reducerea riscurilor pentru pietoni. Prin iluminarea bilaterală cu LED-uri şi alimentare fotovoltaică se urmăreşte atât creşterea vizibilităţii la treceri, cât şi asigurarea funcţionării pe termen lung, inclusiv în zone cu acces dificil la reţeaua electrică.
Preşedintele Consiliului Judeţean a subliniat colaborarea cu instituţiile responsabile pentru siguranţa rutieră. În comunicarea publică, Francisk Iulian Chiriac a mulţumit Inspectoratului de Poliţie Judeţean Brăila şi Poliţiei Rutiere pentru sprijin în implementare, precum şi firmei partenere care a executat lucrările.
„Premieră naţională în judeţul Brăila - Am finalizat un proiect important pentru siguranţa rutieră: 128 de treceri de pietoni de pe drumurile judeţene sunt acum iluminate bilateral cu sisteme LED alimentate exclusiv prin panouri fotovoltaice autonome.”
Aspecte practice şi sustenabilitate
Folosirea panourilor fotovoltaice conferă proiectului avantaje practice: independenţă faţă de reţeaua electrică, costuri reduse de exploatare şi posibilitate de instalare rapidă în localităţi mai mici. Echipamentele LED au o durată de viaţă mai mare şi un consum redus de energie, ceea ce poate diminua necesarul de întreţinere şi costurile pe termen lung. În acelaşi timp, întreţinerea componentelor electrice, verificarea bateriilor şi curăţarea panourilor rămân necesare pentru a asigura funcţionarea continuă a sistemelor.
- Număr treceri iluminate: 128
- Valoare investiţie: 4.969.749,99 lei (fără TVA)
- Comune acoperite: 34
- Sursa de alimentare: panouri fotovoltaice autonome
Următorii paşi
Finalizarea lucrărilor reprezintă etapa de execuţie a proiectului; monitorizarea eficienţei sistemelor în trafic şi evaluările privind reducerea incidentelor rutiere la treceri urmează să fie realizate pe măsură ce instalaţiile intră în exploatare. Consiliul Judeţean şi Poliţia Rutieră pot utiliza datele privind accidentele şi observaţiile de teren pentru a decide eventuale extinderi sau ajustări ale soluţiilor tehnice.
Proiectul din Brăila poate servi drept exemplu pentru alte administraţii locale care caută soluţii eficiente şi sustenabile pentru creşterea siguranţei pietonale, în special în zonele unde extinderea reţelei electrice este dificilă sau costisitoare.
