O piloto britânico Sam Sunderland, bicampeão do Rali Dakar, vai iniciar a 5 de setembro em Londres uma tentativa de bater o recorde mundial de volta ao mundo em motocicleta, anunciou a equipa envolvida no projeto. A viagem será feita numa Triumph Tiger 1200 Rally Explorer e parte com o objectivo de superar o tempo a bater, atualmente fixado em 19 dias, oito horas e 25 minutos.
Plano e dimensão do desafio
Para alcançar a marca, Sunderland terá de percorrer mais de 29.000 quilómetros atravessando cinco continentes, o que implica «atravessar dois antípodas» e manter uma média próxima de 1.600 quilómetros por dia. A prova inclui longos trechos diários e múltiplas travessias de fronteiras, com consequente necessidade de logística apurada, planeamento de combustível, manutenção da mota e gestão de vistos e autorizações.
| Parâmetro | Valor/Descrição |
|---|---|
| Data de partida | 5 de setembro (Londres) |
| Veículo | Triumph Tiger 1200 Rally Explorer |
| Distância aproximada | +29.000 km |
| Média diária necessária | ~1.600 km/dia |
| Recorde a bater | 19 dias, 8 horas e 25 minutos |
Riscos e dificuldades previstas
O próprio piloto já tinha previsto a tentativa em 2025, adiando-a devido a uma fratura na coluna. Em declarações incluídas na informação sobre o projeto, Sunderland disse que a lesão, apesar de indesejada, reforçou a sua determinação.
«Passei meses a pensar neste desafio enquanto me concentrava em recuperar a minha forma física. Partir as costas nunca fez parte do plano, mas, de muitas formas, reforçou a razão pela qual quero fazê-lo.»
Entre os principais obstáculos identificados estão:
- consequências fisiológicas da fadiga extrema;
- variações climáticas ao longo de vastas latitudes e altitudes;
- gestão de múltiplos controlos fronteiriços e diferentes fusos horários;
- manutenção mecânica da moto durante etapas consecutivas e intensas.
Contexto e implicações
O recorde que Sunderland tenta bater vigora há mais de duas décadas, o que sublinha a complexidade do projeto. A exigência média diária de quase 1.600 km equivale, segundo a própria comparação utilizada pela equipa, a percorrer a extensão do Reino Unido praticamente todos os dias — uma medida destinada a transmitir a escala física do esforço solicitado ao piloto.
Além do mérito desportivo, uma tentativa desta natureza envolve várias camadas de preparação: coordenação logística internacional, apoio técnico móvel, aspectos de segurança pessoal e cumprimento de requisitos legais em países de trânsito. A operação contará também com visibilidade mediática e de patrocinadores, sendo notória a presença do apoio e da imagem associada à Triumph e à Red Bull no material divulgado.
Sunderland afirmou estar «de volta à moto, a sentir-me novamente forte» e centrado em «chegar à linha de partida» para dar o máximo na tentativa de recorde. A prova, caso bem-sucedida, atualizará referências históricas para viagens de longa distância em motociclismo e servirá como exemplo das exigências físicas e logísticas que este tipo de desafios pressupõe.
O início em Londres a 5 de setembro marcará o arranque formal da rota que deverá passar por múltiplas paragens e controlos, com a média diária, as travessias de antípodas e a necessidade de rápida resolução de problemas mecânicos a constituírem fatores determinantes para o êxito.
