Jaguar assegurou no domingo o título do campeonato de equipas da Fórmula E na época 2025/2026, numa última jornada em Londres marcada por uma corrida tensa e por uma atuação de equipa que incluiu o contributo direto de António Félix da Costa. O piloto português terminou a corrida na 15.ª posição, num dia em que o desfecho do campeonato de pilotos também trouxe polémica entre adversários.
Estratégia de equipa e sacrifício tático
Eliminado da disputa pelo título de pilotos no sábado, após uma corrida em que terminou no 3.º lugar, Félix da Costa concentrou-se no objetivo colectivo: maximizar as hipóteses da Jaguar na classificação por equipas e facilitar a campanha do colega Mitch Evans na luta pelo título individual. A sua missão foi descrita pela equipa como uma tarefa de contenção e bloqueio dos rivais, mesmo à custa de uma classificação individual menos expressiva.
No circuito londrino, Félix da Costa envolveu-se numa batalha prolongada com pilotos da Porsche, sobretudo com o alemão Pascal Wehrlein, que acabou por sagrar-se bicampeão de pilotos. O confronto entre o português e Wehrlein animou as últimas voltas e teve impacto direto nas dinâmicas de ultrapassagem e na evolução do pelotão.
Incidentes e reacções
A corrida foi ainda marcada por momentos de contacto e por acusações entre pilotos. Ao longo das voltas finais registaram-se toques que contribuíram para confusão na frente do pelotão e tiveram consequências na classificação do campeonato individual. Após a prova, Wehrlein usou o rádio para criticar Félix da Costa, apelidando-o de «mau perdedor». Já no final, Wehrlein afirmou nunca ter presenciado tamanho comportamento «anti-desportivo».
«mau perdedor»
Os incidentes em pista envolveram ainda outras figuras, como Jake Dennis, que foi empurrado contra o muro após um contacto com Wehrlein, o que prejudicou a sua corrida e alterou a luta pelo título individual.
Resultados e consequências
Apesar de ter terminado fora dos lugares de topo na última prova — Félix da Costa cruzou a meta em 15.º —, o esforço de contenção surtia efeito para o objectivo colectivo: a Jaguar garantiu pontos suficientes para confirmar o primeiro lugar na classificação de equipas da temporada 2025/2026. A conquista reforça a posição da equipa no panorama da Fórmula E e destaca a capacidade de Félix da Costa para desempenhar funções táticas em prol do conjunto.
- Equipa campeã: Jaguar — temporada 2025/2026
- Piloto português: António Félix da Costa — terminou a corrida em 15.º
- Campeão de pilotos: Pascal Wehrlein — bicampeão
| Elemento | Descrição |
|---|---|
| Local | Londres (prova final da temporada) |
| Posição de Félix da Costa | 15.º |
| Reacção notória | Wehrlein chamou Félix da Costa de «mau perdedor» e criticou a condução como «anti-desportiva» |
Do ponto de vista desportivo, a vitória da Jaguar consagra uma estratégia colectiva onde o papel de um piloto nem sempre se mede apenas por posições finais. Para a carreira de Félix da Costa, o episódio realça a sua versatilidade: capacidade para lutar individualmente quando necessário e para assumir funções de suporte pelo sucesso da equipa.
No plano mais amplo, a corrida de Londres volta a sublinhar a natureza combativa e por vezes polémica da Fórmula E, onde decisões tácticas, modos de ataque e contactos em pista podem moldar não só a classificação de uma prova, mas todo um campeonato.
