Accordo al Mit: cosa prevede il piano e quando partiranno i lavori
È stato sottoscritto questa mattina al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti il protocollo che avvia il progetto del Passante di Bologna. L'intesa, firmata tra le istituzioni e i concessionari, pone sul tavolo complessivi 2,5 miliardi di euro per la realizzazione delle opere previste. L'avvio dei lavori è programmato per l'inizio del 2027, con un primo pacchetto di interventi per un valore di 570 milioni.
All'incontro hanno partecipato, tra gli altri, il ministro Matteo Salvini, il presidente della Regione Emilia-Romagna Michele de Pascale, il sindaco di Bologna Matteo Lepore, l'amministratore delegato di Aspi Arrigo Giana e gli assessori regionali e comunali competenti per la mobilità. Il protocollo interessa sia il nodo urbano bolognese sia alcuni interventi sulla rete autostradale regionale.
"Per Bologna e per l'intera regione è un risultato di straordinaria importanza"
Nel dettaglio, tra le prime opere previste figurano i lavori sul tratto dell'A14 tra Bologna San Lazzaro e la Diramazione Ravenna-Ponte Rizzoli, la sistemazione dei Ponti di San Donnino e del Reno, e l'avvio di opere verdi che accompagnino gli interventi infrastrutturali. Fra gli obiettivi dichiarati c'è anche il favoreggiamento dell'arrivo della linea rossa del tram fino al Pilastro, possibile grazie agli interventi sul ponte di San Donnino.
Impatto locale e tempistiche
Per i cittadini bolognesi e dei comuni limitrofi l'accordo dovrebbe tradursi in:
- riduzione dei tempi di percorrenza per i flussi di passaggio attorno al nodo urbano;
- interventi puntuali su ponti e viadotti strategici;
- miglioramento delle connessioni tra la rete autostradale A13 e A14;
- inserimento di opere verdi finalizzate a mitigare l'impatto ambientale.
Le autorità hanno sottolineato la necessità di rispettare il cronoprogramma condiviso: i 570 milioni iniziali serviranno a cantierare le prime opere, con l'obiettivo di avviare i lavori già a inizio 2027. Dal Ministero si indica l'intesa come l'esito di un anno di confronto fra le parti e come la soluzione a una vicenda che, nelle parole del comunicato, era attesa "da oltre 30 anni".
Risorse e opere - dati principali
| Voce | Importo |
|---|---|
| Totale protocollo | 2,5 miliardi € |
| Primo pacchetto operativo | 570 milioni € |
| Avvio lavori previsto | Inizio 2027 |
La firma è stata accolta con soddisfazione dai rappresentanti regionali e comunali, che hanno chiamato il risultato "importante" per la città e la regione. È intervenuta anche la Lega, che ha definito lo sblocco dell'infrastruttura come una soluzione a una lunga attesa e come un passo per rafforzare sicurezza e fluidità del traffico.
Per i residenti e gli utenti della rete autostradale e urbana restano ora da chiarire diversi passaggi pratici: il calendario dettagliato dei cantieri, le fasi di interferenza con la viabilità ordinaria, i provvedimenti sul traffico locale e le misure di mitigazione ambientale. Le amministrazioni coinvolte hanno indicato che il cronoprogramma operativo verrà pubblicato nelle prossime settimane, con l'impegno a monitorare l'andamento delle procedure e il rispetto delle tempistiche.
Nel frattempo, il confronto fra Regione, Comune, Ministero e concessionari proseguirà per definire gli aspetti tecnici e gestionali dell'intervento, fondamentale per il futuro assetto della mobilità in provincia di Bologna e nell'area metropolitana.
