Un nuovo collegamento pubblico per l’area Sud-Ovest della provincia
Da lunedì 3 agosto entrerà in funzione l’e-BRT, un sistema di trasporto pubblico definito come «tram su gomma» che collegherà Bergamo con i comuni di Lallio, Dalmine, Osio Sopra, Osio Sotto e Verdellino. Prima dell’avvio ufficiale, mercoledì 29 luglio sono previste corse speciali gratuite per consentire ai cittadini di conoscere il mezzo e il percorso.
Le corse gratuite del 29 luglio partiranno da Piazzale Matteotti, di fronte al Palazzo Comunale di Bergamo, e raggiungeranno la fermata Dalmine UniBG – POINT senza fermate intermedie. Le partenze saranno a cadenza oraria con partenze alle 15:00, 16:00, 17:00 e 18:00. Sempre da oggi e fino al 1° agosto, in Piazzale Matteotti sarà esposto un autobus e-BRT per permettere ai cittadini di prendere confidenza con il veicolo.
Caratteristiche tecniche e rete
Il tracciato copre complessivamente circa 30 km andata e ritorno, collegando la stazione FS di Bergamo al capolinea di Verdellino FS. Il progetto prevede che il 73% del percorso si sviluppi su corsie riservate per garantire maggior regolarità e tempi di percorrenza comparabili a quelli di un tram. Sul percorso sono previste:
- 21 fermate sulla tratta Bergamo–Verdellino;
- 20 fermate sulla tratta Verdellino–Bergamo (inclusi i capolinea);
- tra le fermate principali: Bergamo Paleocapa, Dalmine UniBG – POINT e Verdellino Zingonia.
Parco mezzi e dotazioni a bordo
Il servizio sarà servito da una flotta di 15 autobus articolati da 18 metri, completamente elettrici. Ogni mezzo ha capacità fino a 120 passeggeri e dispone di pianale ribassato, postazioni per persone con mobilità ridotta e prese di ricarica USB-C. A bordo sono presenti tecnologie avanzate tra cui videocamere che sostituiscono gli specchietti retrovisori e sistemi di monitoraggio in tempo reale.
| Voce | Dato |
|---|---|
| Lunghezza complessiva (andata/ritorno) | circa 30 km |
| Percentuale su corsie riservate | 73% |
| Numero fermate (Bergamo→Verdellino) | 21 |
| Numero autobus | 15 (articolati da 18 m) |
| Capacità per autobus | fino a 120 passeggeri |
Impatto e informazioni pratiche per i cittadini
Il nuovo servizio è pensato per integrare gli assi tranviari della Val Seriana e della Val Brembana, migliorando le connessioni dell’area sud-ovest della provincia. La lunga estensione su corsie riservate mira a ridurre i ritardi dovuti al traffico e a offrire frequenze più regolari per chi si sposta per lavoro, studio o visite nella cintura tra Bergamo e Verdellino.
Per la giornata di anteprima del 29 luglio è opportuno considerare che le corse saranno limitate e non effettueranno fermate intermedie tra Piazzale Matteotti e Dalmine UniBG – POINT; chi volesse provare il mezzo può recarsi in Piazzale Matteotti negli orari indicati. Negli stessi giorni l’esposizione dell’autobus permetterà di vedere da vicino le soluzioni pensate per accessibilità e sicurezza.
Nei prossimi giorni le informazioni operative su orari completi, frequenze ordinarie e modalità di integrazione tariffaria con il resto del trasporto pubblico locale saranno rese disponibili dagli enti gestori.
Conclusioni
Con l’avvio dell’e-BRT la provincia si dota di un nuovo collegamento elettrico e su corsie dedicate che promette migliori tempi di percorrenza e maggiore qualità del servizio. L’anteprima gratuita del 29 luglio è un’occasione per i residenti per valutare direttamente le caratteristiche del mezzo e della rete prima dell’entrata in servizio ufficiale.
