La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) puso en marcha obras de conservación y mejora en la carretera federal que comunica a Mérida con Celestún, dentro del Programa Nacional de Conservación de Carreteras “Megabachetón 2026”. El proyecto contempla una inversión total de 175 millones de pesos para intervenir los 125.4 kilómetros que conforman la vía.
Alcance y métodos de intervención
En el tramo Mérida–Tetiz se realizan trabajos de fresado para retirar la carpeta asfáltica dañada y sustituirla por una nueva capa de granulometría densa. Paralelamente, en el tramo Kinchil–Celestún se ejecutan labores de ampliación del ancho de corona de 6 a 12 metros para alojar dos carriles con acotamientos exteriores en un total de 10 kilómetros, distribuidos en cinco tramos de 2 km cada uno.
Las cuadrillas trabajan de manera continua de lunes a sábado, de 7:00 a 17:00 horas, con maquinaria especializada. Actualmente las labores se concentran en tres de los cinco tramos de ampliación, mientras que los dos restantes comenzarán en los próximos días.
Tramos, avances y programación
| Concepto | Detalle |
|---|---|
| Longitud total intervenida | 125.4 km |
| Inversión | 175 millones de pesos |
| Ampliación de corona | 10 km en cinco tramos (cada uno de 2 km) |
| Tramos en trabajo | km 49.5–51.5; km 55.5–57.5; km 59.5–61.5 |
| Tramos próximos a iniciar | km 64.5–66.5; km 74.5–76.5 |
| Plazo estimado (fase de ampliación) | Concluir los 10 km programados en diciembre |
Asimismo, en el tramo que comprende del km 59 al km 75 de la vía Kinchil–Celestún se prevén trabajos de renivelación y la aplicación de capa de rodadura de riego, técnica que consiste en colocar una mezcla de material asfáltico con agregados pétreos para proteger y prolongar la vida útil del pavimento existente.
Trabajos complementarios y conservación rutinaria
Además de las obras mayores, el programa incluye labores de conservación rutinaria a lo largo de toda la vía: limpieza de vialidades, desyerbe del derecho de vía, bacheo y mantenimiento general, con el objetivo de mejorar la seguridad y la capacidad de la carretera.
- Fresado y colocación de nueva carpeta asfáltica en el tramo Mérida–Tetiz.
- Ampliación de la corona de 6 a 12 metros en 10 km entre Kinchil y Celestún.
- Renivelación y capa de rodadura en el km 59–75.
- Conservación rutinaria a lo largo de los 125.4 km de la vía.
Las obras implican trabajos de despalme, excavación y cimentación de la subrasante en los tramos donde ya se actúa, según informó la SICT. El avance visible en la vía incluye movimiento de maquinaria pesada y presencia de cuadrillas que realizan labores de preparación del derecho de vía.
Impacto local y recomendaciones
La intervención en la ruta Mérida–Celestún es relevante para la conectividad entre la capital y la costa poniente de Yucatán. La ampliación y el mejoramiento del pavimento buscan aumentar la capacidad vehicular y la seguridad en un corredor que comunica comunidades y destinos turísticos y pesqueros.
Los trabajos pueden generar cambios en la circulación y afectar los tiempos de traslado mientras duren las labores; la SICT informó que la programación contempla alternancia de labores por tramos y que las labores de campo se efectúan en horario diurno. Se recomienda a conductores y transportistas atender la señalización y las indicaciones del personal en campo.
Para los habitantes y comerciantes de la zona, la modernización de la vía representa una inversión pública directa en infraestructura carretera que busca mejorar la movilidad y reducir la necesidad de reparaciones frecuentes. La SICT mantiene programadas las actividades de seguimiento y conservación hasta la conclusión de las fases anunciadas.
