Más de 100 planteles de la ciudad de Puebla han presentado solicitudes formales a la Subsecretaría de Movilidad Municipal para que se intervengan sus entornos y se reduzcan los riesgos viales en los accesos escolares, informó la propia dependencia.
Demandas principales y contexto
Padres de familia, directivos y estudiantes coinciden en exigir medidas inmediatas para disminuir atropellamientos y ordenar el flujo vehicular en las inmediaciones de los centros educativos. Entre las peticiones más reiteradas destacan la instalación de reductores de velocidad y una mejor señalización horizontal y vertical que obligue a los automovilistas a disminuir la marcha.
La Subsecretaría de Movilidad, a cargo de Antonio Ontiveros Palacios, señaló que ya se inició un despliegue de señalización y que se prevé una intervención más amplia bajo el programa denominado «Entornos Escolares», que integra obras de infraestructura y ajustes en cruceros con alta siniestralidad.
Obras en cruceros y medidas de inclusión
De una lista de ocho intersecciones consideradas críticas, la dependencia informó que seis ya fueron concluidas y que las dos restantes se encuentran en proceso de intervención. Las intersecciones en trabajo activo son:
- 14 Sur y Avenida Municipio Libre — en proceso de obra.
- Bulevar Xonacatepec y Bulevar del Casco — en intervención.
El plan de acciones no se limita a bacheo o repavimentación. Las intervenciones anunciadas contemplan una reingeniería orientada al peatón y a la inclusión, con medidas como pintura termoplástica de alta durabilidad en pasos peatonales, adecuación y construcción de rampas para personas con movilidad reducida.
Además, la Subsecretaría prevé incorporar tecnología en los cruces mediante la instalación de semáforos peatonales y semáforos audibles, así como la modernización del sistema de monitoreo vial para dar seguimiento a la operación y eficacia de las obras.
Alcance y consecuencias
La acumulación de más de 100 solicitudes por parte de planteles evidencia una preocupación sostenida de la comunidad escolar por la seguridad en los traslados. La implementación de reductores, señalización y ajustes en cruceros busca reducir de manera drástica los accidentes en puntos con alto flujo de estudiantes y automóviles.
Entre los planteles que han pedido intervención figuran centros de alta concurrencia y referencia en la ciudad, como el Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH) y el Benemérito Instituto Normal del Estado (BINE), lo que pone de manifiesto el impacto potencial de las obras en tramos con elevado tránsito peatonal y vehicular.
| Concepto | Estado |
|---|---|
| Intersecciones críticas identificadas | 8 |
| Intersecciones ya intervenidas | 6 |
| Intersecciones en proceso | 2 |
Las obras previstas, de acuerdo con la Subsecretaría, incluyen no sólo elementos físicos sino también acciones tecnológicas y de señalización que permitan una vigilancia más efectiva y una respuesta rápida ante situaciones de riesgo vial.
Proyección y seguimiento
La autoridad municipal anunció que el despliegue de señalización horizontal y vertical comenzará en las zonas solicitadas y que las intervenciones buscarán incidir de manera directa en la reducción de accidentes. No obstante, la evaluación de resultados dependerá del seguimiento del sistema de monitoreo vial que se pretende modernizar.
En los próximos meses las familias, escuelas y autoridades locales estarán pendientes de la ejecución y la eficacia de las medidas, especialmente en los cruces con mayor índice de siniestralidad, cuyo correcto diseño e implementación será clave para disminuir riesgos y proteger a la comunidad escolar.
