Vége a munkáknak, jön a megszokott menetrend
A Vámosgyörk–Gyöngyös vasútvonalon hat héten át folytak intenzív felújítási munkák: a beruházás július 20-án kezdődött, és éjjel-nappal végezték a pályán dolgozó szakemberek. A munkálatok a tervek szerint a célegyenesbe értek, és szeptember 1-jétől megszűnnek a felújítás miatt érvényben lévő lassújelek.
A MÁV-Csoport vezérigazgatója, Hegyi Zsolt a közösségi oldalán közölte, hogy a hathetes időszak mind az utasoktól, mind a pályán dolgozóktól türelmet és kitartást kért, és megköszönte ezt a helytállást. A bejelentés szerint ennek eredményeként a pályasebesség visszaáll 80 kilométer/órára, ami rövidebb és kiszámíthatóbb közlekedést ígér.
Mennyit nyernek az utasok?
Bár elsőre néhány perc talán jelentéktelennek tűnhet, az intézkedés a napi szintű ingázás és a helyi közlekedési hálózat szempontjából fontos. A mostani felújítás után várhatóan a menetidő 3–5 perccel csökken a vonalon. Ez az előny különösen reggeli és délutáni csúcsidőszakban összeadódva járulhat hozzá a jobb átszállási kapcsolatokhoz és a késések számának csökkentéséhez.
- Felújítás kezdete: 2026. július 20.
- Várható visszaállás: 2026. szeptember 1.
- Visszaálló sebesség: 80 km/óra
- Várható menetidő-csökkenés: 3–5 perc
"A hathetes időszak az utasoktól türelmet, a pályán dolgozó kollégáktól pedig rendkívüli helytállást kívánt, és mindkettőt megköszönöm" — írta Hegyi Zsolt.
Miért fontos ez Gyöngyös számára?
Gyöngyösnek, mint a megye egyik közlekedési csomópontjának, különös jelentősége van a vasúti kapcsolatok megbízhatóságának. A pályasebesség visszaállítása nemcsak az egyéni ingázók számára hoz időnyereséget, hanem a térség gazdasági szereplői és a turizmus számára is kedvező, hiszen a kiszámíthatóbb vonatközlekedés javítja a munkába járás és az egynapos kirándulások tervezhetőségét.
A felújítás emellett hosszabb távon a vasúti közlekedés pontosságát és megbízhatóságát hivatott növelni. Ez különösen fontos azon helyi lakosoknak és vállalkozásoknak, akik a Közép-Magyarországgal vagy a megyeszékhellyel való napi kapcsolatukat vasúton tartják fenn.
Technikai és operatív részletek
A helyreállított pályasebesség megszűnteti azokat a lassújelek, amelyeket a felújítás idején kellett bevezetni a munkálatokhoz kapcsolódó biztonsági okokból. A gyorsabb haladás azonban nem csupán sebesség kérdése: a felújított pályaszakasz javított pályaminőséget, stabilabb vágánygeometriát és megbízhatóbb jelzőrendszert is jelenthet, amennyiben a kivitelezés során ezekre a szempontokra is kiterjedtek a munkálatok.
| Időpont | Esemény |
|---|---|
| 2026. július 20. | Felújítás kezdete |
| 2026. augusztus vége | Intenzív bontás- és helyreállítási munkák |
| 2026. szeptember 1. | Várható sebesség-visszaállás (80 km/ó) |
Következmények és kilátások
A munkálatok hat hete alatt az utazók türelme sokszor próbára lett téve; a szeptemberi visszaállás mellett a következő hetekben érdemes figyelni a menetrendi és helyi információkat, mert a pontos indulási és érkezési idők javulásához szükség lehet kisebb menetrendi igazításokra is. A felújítás pozitív hatása azonban várhatóan kézzelfogható lesz: rövidebb menetidő, kevesebb késés és kiszámíthatóbb vonatközlekedés Gyöngyös és környéke számára.
A beruházás eredménye így egyszerre műszaki teljesítmény és szolgáltatásjavulás: a pályán elvégzett munka a helyi közlekedés mindennapi minőségét hivatott emelni, és ezzel közvetve a város gazdasági életét és idegenforgalmi vonzerejét is támogatni.
