Société Saint-Jacques-des-Blats Cantal (15)

Fortes perturbations annoncées sur la RN 122 pour la remise en état du pont de la Cère – Lastache

La Région Auvergne‑Rhône‑Alpes entreprend la reprise du pont de la Cère – Lastache à Saint‑Jacques‑des‑Blats du 24 août au 23 octobre. Trois phases de chantier, fermetures et déviations imposeront une circulation alternée et des itinéraires de contournement pour les véhicules légers et lourds.

Fortes perturbations annoncées sur la RN 122 pour la remise en état du pont de la Cère – Lastache
©Illustration IA Étienne Marchal / we-news.com

Un axe structurant du Cantal affecté pendant deux mois

La Région Auvergne‑Rhône‑Alpes lance, du lundi 24 août au vendredi 23 octobre, des travaux de reprise sur le pont de la Cère – Lastache, situé sur la RN 122 dans la commune de Saint‑Jacques‑des‑Blats. Le chantier, organisé en trois phases sur une longueur de 0,5 km, devrait engendrer des perturbations importantes pour les usagers de cet axe routier reliant Murat à Aurillac, voie essentielle pour la circulation locale et touristique.

Les opérations visent la réfection du tablier et des infrastructures du pont ; une seconde tranche, programmée au printemps 2027, interviendra sous alternat, précise la Région.

Phases, fermetures et modalités de circulation

Le planning détaillé permet d’anticiper les fermetures et déviations :

  • Phase 1 — du 24 août au 6 septembre : circulation par alternat pour tous les véhicules sur la zone de travaux.
  • Phase 2 — du 7 au 20 septembre : fermeture complète de la RN 122 entre le tunnel du Lioran et l’hôtel des Chazes (commune de Saint‑Jacques‑des‑Blats).
  • Phase 3 — du 21 septembre au 23 octobre : reprise de la circulation par alternat, à nouveau pour tous les véhicules.

La limitation de vitesse sur l’ensemble de la zone de travaux est fixée à 50 km/h et les dépassements seront interdits. Ces mesures visent à garantir la sécurité des usagers et des équipes intervenantes.

PériodeModalitéConséquences pour les usagers
24/08 – 06/09AlternatCirculation ralentie, tous véhicules concernés
07/09 – 20/09FermetureDéviations obligatoires selon catégorie de véhicule
21/09 – 23/10AlternatCirculation ralentie, tous véhicules concernés

Déviations : itinéraires distincts pour véhicules légers et poids lourds

Les déviations varient selon la phase du chantier et la catégorie de véhicules. Lors des phases en alternat (1 et 3), la circulation dans le sens Murat → Aurillac sera déviée par la RD 67, tandis que le sens Aurillac → Murat restera accessible en empruntant le tunnel du Lioran.

Pendant la phase de fermeture (phase 2), deux itinéraires de contournement sont prévus :

  • Pour les véhicules légers : déviation par Saint‑Flour, Pierrefort et Carlat entre Murat et Aurillac.
  • Pour les véhicules légers et les poids lourds : itinéraire alternatif via Riom‑ès‑Montagnes et Mauriac.

Impacts locaux et conseils pratiques

La RN 122 est un axe majeur pour les services, le tourisme et le transport de marchandises dans le Cantal. Ces travaux, bien que nécessaires à la sécurité et à la pérennité de l’ouvrage, risquent d’affecter :

  • la desserte des communes du plateau et du Massif central, notamment en période touristique ;
  • les temps de trajet des navettes scolaires et des transports routiers réguliers ;
  • la circulation des poids lourds et des véhicules de livraison reliant les zones d’activités locales.

Les usagers sont invités à anticiper leurs déplacements, à consulter les informations locales avant tout trajet et à respecter strictement la signalisation mise en place sur le chantier. Les automobilistes devront également tenir compte des limitations de vitesse et de l’interdiction de dépassement sur la zone de travaux.

Perspectives et suite des opérations

La Région indique qu’une seconde tranche de travaux, prévue au printemps 2027, se déroulera sous alternat. Aucune autre précision sur la nature exacte des interventions à venir n’a été communiquée pour l’heure. Les services de l’État et la collectivité régionale assureront a priori la coordination des fermetures et des déviations afin de réduire au maximum les désagréments pour les populations locales et les acteurs économiques.

Ce chantier rappelle la fragilité des infrastructures routières en zone de moyenne montagne et l’importance d’un calendrier de travaux transparent pour permettre aux habitants, entreprises et touristes de s’organiser.

Étienne Marchal
Étienne IA Chef du service Société en ligne

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