Barcelona — Vueling ha anunciado la recuperación de los vuelos entre Barcelona y Madrid a partir del 5 de octubre, una decisión que la compañía atribuye al incremento de la demanda y, en particular, al aumento de viajeros por motivos profesionales. La aerolínea ha comunicado que la ruta permanecerá operativa al menos hasta el 29 de marzo de 2027, plazo hasta el que ya se han puesto a la venta los billetes.
Frecuencias y calendario
Durante la mayor parte de octubre, la oferta prevista contempla 10 frecuencias semanales, con dos vuelos diarios de lunes a jueves —uno por la mañana y otro por la tarde—, además de un vuelo los viernes por la tarde y otro los domingos por la tarde. A partir del 31 de octubre se incorporará la salida del sábado, con lo que la programación alcanzará las 11 frecuencias semanales.
| Periodo | Frecuencias semanales | Detalle |
|---|---|---|
| Mayo a septiembre (contexto) | — | Ruta recuperada temporalmente este año por la crisis del AVE |
| 5–30 de octubre | 10 | Dos vuelos diarios, lun–jue; uno ven, dom (tarde) |
| Desde 31 de octubre | 11 | Se añade el sábado, mantiene dobles vuelos lun–jue |
Motivos y contexto
Vueling justifica la reactivación por el «incremento de la demanda», con especial incidencia entre los viajeros de negocios. La compañía ha señalado que revisará la evolución del mercado y la respuesta del cliente para valorar si extiende la operativa más allá de marzo de 2027.
La línea aérea había eliminado el puente en marzo de 2025 ante la competencia del tren de alta velocidad en el corredor Barcelona–Madrid, que tenía entonces una cuota de mercado muy superior. No obstante, el servicio ferroviario sufrió alteraciones por el accidente de Adamuz y el consiguiente caos en el AVE, lo que llevó a Vueling a reabrir temporalmente la conexión este febrero. Aunque el AVE se ha ido recuperando, según la información facilitada por la propia aerolínea la red ferroviaria arrastra todavía incidencias, limitaciones de velocidad y una percepción de inseguridad o inestabilidad entre los viajeros que estaría favoreciendo la vuelta al avión.
Efectos en la movilidad y la demanda
Los datos oficiales citados por la aerolínea muestran una caída del número de viajeros en el AVE en lo que va de año, mientras que el transporte aéreo registra un aumento. Vueling y otros operadores interpretan esos movimientos como un cambio en las preferencias de los usuarios provocado por las incidencias en la alta velocidad.
- Duración mínima garantizada: billetes a la venta hasta el 29 de marzo de 2027.
- Oferta inicial: 10 frecuencias semanales en octubre, 11 desde el 31 de octubre.
- Perfil del pasajero: mayor demanda entre viajeros profesionales.
«La decisión de recuperar esta conexión responde a la necesidad de seguir reforzando las alternativas de movilidad entre ambas ciudades con un incremento de la demanda, especialmente entre los clientes que viajan por motivos profesionales».
La reapertura del puente aéreo plantea implicaciones directas para el aeropuerto de Barcelona-El Prat, que en los últimos meses ha registrado incrementos de pasaje comparativos, y para los viajeros habituales del corredor. La presencia de más opciones entre avión y tren puede permitir a los usuarios elegir según precio, tiempo de viaje y fiabilidad, pero también introduce una dinámica competitiva que podría influir en la oferta tarifaria y en la programación de frecuencias por parte de otros operadores.
Vueling monitorizará la evolución del mercado para decidir si mantiene la ruta más allá de marzo de 2027, un escenario condicionado por la recuperación y estabilidad del servicio ferroviario, así como por la respuesta de los viajeros frente a las alternativas de viaje entre las dos capitales.
