La provincia multiplica por casi cuatro las matriculaciones de cero emisiones
La provincia de Soria cerró 2025 con 225 matriculaciones de turismos con distintivo CERO, frente a las 57 registradas en 2024, según los anuarios estadísticos de la Dirección General de Tráfico (DGT). Estos vehículos supusieron el 21% de los 1.073 turismos matriculados en la provincia en 2025, frente al 6,7% sobre 855 turismos del año anterior.
«Estos vehículos representaron el 21% de los 1.073 turismos matriculados en la provincia el pasado ejercicio»
El incremento en la demanda de modelos con etiqueta CERO se produce en paralelo a la puesta en marcha del programa estatal Auto+, cuya convocatoria dispone de 350 millones de euros para la línea destinada a particulares. Fuentes oficiales citadas en los datos de la DGT relacionan la mayor penetración de vehículos eléctricos y otros turismos de emisiones muy bajas con las ayudas previstas por el Ejecutivo.
Cuantías de las ayudas y condiciones
El programa Auto+ establece topes de ayuda que varían según el tipo de vehículo: hasta 4.500 euros para turismos, 5.000 euros para furgonetas y vehículos comerciales ligeros, 1.100 euros para motocicletas y 1.500 euros para cuadriciclos. La concesión depende, además, del grado de electrificación del modelo, del precio del vehículo y de su vinculación a la cadena industrial europea.
Para ser beneficiario es condición indispensable que el vehículo ostente la etiqueta CERO, que engloba a los eléctricos de batería, los eléctricos de autonomía extendida, los vehículos de pila de combustible y los híbridos enchufables con al menos 40 kilómetros de autonomía eléctrica; los híbridos convencionales quedan excluidos.
Plazos y alcance
Según la información oficial, las ayudas tienen «carácter retroactivo» y pueden solicitarse para compras realizadas desde el 1 de enero de 2026. El plazo para particulares permanecerá abierto hasta el 31 de diciembre, a las 14:00 horas, o hasta el agotamiento de los fondos. El Ministerio de Industria y Turismo anunció que, después del verano, abrirá una segunda línea destinada a autónomos y empresas, para la que aún no se pueden presentar solicitudes.
| Año | Turismos CERO | Total turismos matriculados | % sobre el total |
|---|---|---|---|
| 2024 | 57 | 855 | 6,7% |
| 2025 | 225 | 1.073 | 21% |
El salto cuantitativo observado en Soria —prácticamente cuadruplicar las matriculaciones de vehículos CERO en un año— refleja una tendencia que podría consolidarse si las ayudas se mantienen y si el mercado local continúa ofertando modelos electrificados adaptados al tejido demográfico y económico de la provincia.
Consecuencias locales y preguntas abiertas
Para los consumidores sorianos, el incremento de matriculaciones plantea preguntas sobre la disponibilidad y el precio de la oferta de vehículos eléctricos y sobre la infraestructura de recarga en la provincia. A la vez, las condiciones del programa Auto+ —vinculadas a requisitos de la cadena industrial europea y al grado de electrificación— condicionan qué modelos pueden acogerse a las ayudas.
- El crecimiento puede incentivar a concesionarios locales a ampliar la oferta de vehículos eléctricos.
- La presión sobre la red de recarga pública y privada podría aumentar si la tendencia continúa.
- Las empresas y autónomos deberán esperar a la segunda línea del programa Auto+ para acceder a ayudas específicas.
Los datos oficiales de la DGT constituyen la base cuantitativa de esta evolución, mientras que el destino final de las ayudas y su impacto real en el parque soriano dependerán de la ejecución del programa Auto+ y de la respuesta del mercado local en los próximos meses.
