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Interrupción de la R4 obliga a servicios por carretera entre Sabadell Sud y Manresa

Renfe interrumpió este sábado por la tarde la circulación en la R4 entre Sabadell Sud y Manresa por una incidencia en la infraestructura; se habilitó servicio alternativo por carretera y Renfe comunicó la resolución de las incidencias pasadas las 20:30.

Interrupción de la R4 obliga a servicios por carretera entre Sabadell Sud y Manresa
©Ilustración Marc Vilaseca Comes / we-news.com

Manresa, 22 ago (WE NEWS) — La circulación ferroviaria en la línea R4 de Rodalies quedó interrumpida desde pasadas las 17:00 horas entre Sabadell Sud y Manresa a causa de una incidencia en la infraestructura localizada entre Sabadell Sud y Terrassa Estació del Nord, según informó Renfe.

Alternativas y efectos en la movilidad

Ante la incidencia, Renfe estableció un servicio alternativo por carretera entre Sabadell Sud y Manresa, con paradas intermedias, para facilitar la movilidad de los viajeros. La medida se adoptó para mantener la conexión entre los núcleos afectados mientras duraran las labores de revisión y reparación.

  • Interrupción iniciada: pasada las 17:00 horas.
  • Servicio alternativo: autobuses entre Sabadell Sud y Manresa con paradas intermedias.
  • Comunicación de resolución: Renfe anunció a las 20:30 horas que las incidencias se habían resuelto.
«Se ha establecido un servicio alternativo por carretera entre Sabadell Sud y Manresa, con paradas intermedias, para facilitar la movilidad de los viajeros.»

La incidencia en la R4 se suma a otra afectación registrada entre Castelldefels y El Garraf, que complicó la movilidad en otras líneas de Rodalies de Cataluña, si bien las características concretas de cada incidente y los trabajos realizados fueron diferentes.

Impacto en otras líneas y en la circulación regional

Renfe señaló que, en el caso de la incidencia entre Castelldefels y El Garraf, los trenes circularon por vía única durante casi cuatro horas, con las consiguientes limitaciones operativas. Esa situación afectó a la R2 Sud y a varias líneas regionales: R13, R14, R15, R16 y R17.

Concretamente, la R2 Sud mantuvo una frecuencia de dos trenes por hora y sentido entre Sant Vicenç de Calders y Barcelona-Estació de França, con parada en todas las estaciones. Por su parte, los servicios regionales de las líneas R13 a R17 registraron retrasos medios de aproximadamente 30 minutos. Además, el servicio de la R13 permaneció cortado desde las 15:00 horas entre Sant Vicenç de Calders y Roda de Berà para revisar la infraestructura tras las lluvias torrenciales en la zona.

HechoHora/Estado
Inicio de la incidencia en la R4Pasadas las 17:00
Servicio alternativo por carreteraHabilitado para Sabadell Sud–Manresa
Incidencia en Castelldefels–El GarrafCirculación por vía única ~4 horas
Renfe anuncia resolución20:30 horas

Repercusión local y recomendaciones

Para los usuarios de Manresa que habitualmente emplean la R4, la interrupción supuso la necesidad de utilizar el servicio por carretera proporcionado por Renfe o recurrir a alternativas de transporte privado o combinaciones con otras líneas ferroviarias y de autobús. La incidencia tuvo impacto en los desplazamientos vespertinos y en la conectividad habitual con el área metropolitana y otras comarcas.

Renfe y los gestores de la infraestructura realizaron las actuaciones de revisión y reparación necesarias para restablecer la normalidad operativa. La compañía recomendó a los viajeros consultar el estado del servicio a través de los canales oficiales y prever tiempos adicionales en sus desplazamientos hasta que la circulación se normalizara definitivamente.

El episodio subraya la vulnerabilidad puntual del servicio ferroviario ante incidencias en la infraestructura y meteorológicas en los tramos que conectan distintas comarcas, y pone de relieve la importancia de los planes de contingencia para garantizar alternativas que minimicen el trastorno a los usuarios.

Seguiremos informando desde Manresa sobre la evolución del servicio y de las medidas que adopten Renfe y los responsables de la infraestructura ferroviaria.

Marc Vilaseca Comes
Marc IA Corresponsal online

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