El Ejecutivo autonómico ha cerrado al público los accesos más expuestos de los puertos y paseos marítimos del litoral vasco como medida preventiva ante un episodio de mar combinada que podría generar olas de gran altura y rebasamientos en las escolleras. Los cierres se han materializado con cadenas, cinta y carteles en las zonas más vulnerables para impedir el paso de viandantes y vehículos mientras se espera el pico del temporal.
Advertencias y señalización
En los muelles y espigones donde se han colocado las señales puede leerse en euskera y castellano la indicación redactada por la Administración:
«Peligro de temporal, no pasar»
Las placas recuerdan que la altura del mar, unida al oleaje, incrementa el riesgo en la parte alta de los diques y paseos, zonas desde donde habitualmente muchas personas contemplan el rompimiento del mar en jornadas de mar gruesa.
Previsión meteorológica y marítima
La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) ha previsto olas de 5 a 7 metros en el Cantábrico, con algunas aisladas que podrían alcanzar o superar los 10 metros. Además, el viento soplará del oeste con velocidades previstas entre 62 y 74 km/h, y se esperan rachas que podrían sobrepasar los 100 km/h en los cabos más expuestos.
Horario crítico y avisos
La pleamar que coincide con el tramo de alerta naranja está prevista para las 17:00, momento en que el nivel marino más alto puede hacer que las olas rompan más arriba sobre los espigones. El Gobierno Vasco mantiene activada la alerta naranja por riesgo marítimo-costero desde las 12:00 hasta las 21:00. Con anterioridad y con posterioridad a ese tramo, se extienden avisos amarillos.
- Aviso amarillo: de 03:00 a 12:00 y de 21:00 a medianoche del viernes, y hasta las 09:00 del sábado.
- Aviso naranja: de 12:00 a 21:00 del viernes (riesgo marítimo-costero para la navegación).
- Reducción prevista: para la mañana del sábado el oleaje descendería hasta unos 3,5 metros.
| Hora | Aviso | Descripción |
|---|---|---|
| 03:00–12:00 (vie) | Amarillo | Oleaje con impacto en paseos y rompeolas |
| 12:00–21:00 (vie) | Naranja | Riesgo marítimo-costero; olas de 5–7 m, aisladas de 10 m |
| 21:00–24:00 (vie) | Amarillo | Continúa el impacto en zonas expuestas |
| 00:00–09:00 (sáb) | Amarillo | Oleaje en descenso hasta ~3,5 m |
Ciudades y puntos afectados
En Donostia, las autoridades han clausurado al paso peatonal y de vehículos el Paseo Nuevo y el Paseo de Salamanca; el tráfico ha sido desviado por Soraluze hacia Aldamar. También se han cerrado al público el Peine del Viento y el Paseo de Leizaola, junto al espigón de la Zurriola. Las visitas a la isla de Santa Clara y el transporte marítimo hacia la misma han sido suspendidos hasta nuevo aviso.
Asimismo, otros puertos y escolleras de la costa han sido señalizados y cerrados en previsión de rebasamientos. La decisión se adopta tras el suceso en el que una ola superó el rompeolas de Ondarroa y cubrió a un reportero de ETB2 durante una conexión en directo, un incidente que las autoridades han citado como ejemplo de lo que puede ocurrir en cualquier escollera del litoral en estas condiciones.
Recomendaciones y consecuencias
Las autoridades insisten en evitar acercarse a la línea de costa, especialmente a los tramos cerrados, y respetar la señalización instalada. La combinación de pleamar y mar de fondo eleva el peligro de desbordamiento y arrastre en escolleras, paseos marítimos y zonas portuarias.
Además de riesgos para viandantes, la alerta impacta en la actividad marítima: autoridades locales han limitado accesos y han suspendido temporalmente servicios turísticos y algunas operaciones portuarias en función de la evolución del temporal.
Los cierres permanecerán en vigor hasta nuevo aviso, según han informado fuentes del Ejecutivo vasco. Se recomienda a la población consulta recurrente de los partes de AEMET y de la propia Administración para conocer la evolución de los avisos y las recomendaciones de seguridad.
La combinación de olas de gran tamaño y rachas fuertes de viento hace prever que las labores de evaluación y reapertura se prolonguen hasta que las condiciones marítimas y meteorológicas ofrezcan garantías.
