سجل ميناء دمياط حركة نشطة خلال آخر 24 ساعة بحسب بيان صادر عن الهيئة، حيث شهد استقبال 15 سفينة ومغادرة 15 سفينة أخرى، ليبلغ عدد السفن المتواجدة حالياً بالميناء 24 سفينة. وتعكس هذه المؤشرات انتظام العمليات التشغيلية وتداول حِمولات متنوِّعة عبر مرافق الميناء.
تفاصيل أحجام البضائع والحاويات
أوضحت الهيئة أن كميات البضائع العامة الصادرة وصلت إلى 13,444 طنًا، بينما بلغت كميات الوارد من البضائع العامة 26,190 طنًا. على صعيد الحاويات، سجل الميناء تداول 1002 حاوية مكافئة في جهة الصادر، مقابل 323 حاوية مكافئة واردًا، فيما وصلت حاويات الترانزيت إلى 2419 حاوية مكافئة.
- حركة الصادر من البضائع العامة: 13,444 طنًا.
- حركة الوارد من البضائع العامة: 26,190 طنًا.
- حاويات الصادر: 1002 حاوية مكافئة.
- حاويات الوارد: 323 حاوية مكافئة.
- حاويات الترانزيت: 2419 حاوية مكافئة.
- عدد السفن المتواجدة بالميناء: 24 سفينة.
أهم السلع المتداولة وتوزيعها
تضمنت شحنات الصادر والبضائع العامة مجموعة من السلع المحددة بالأوزان التالية:
| الاتجاه | السلع المختارة | الكمية (طن) |
|---|---|---|
| صادر | علف بنجر، يوريا، جبس معبأ، كلينكر، مولاس، بضائع متنوعة | 4,500 / 1,000 / 5,000 / 162 / 250 / 2,532 |
| وارد | خردة، خشب زان، أبلاكاش، ذرة، بضائع متنوعة | 6,489 / 864 / 922 / 15,415 / 2,500 |
تُظهر البيانات توازنًا نسبياً بين سلع الصادر والوارد، مع تفوق في كميات الوارد الإجمالية خصوصًا لقطاع الحبوب (الذرة).
رصيد الحبوب وحركة الشاحنات
أشار البيان إلى أن رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء يسجل 36,582 طنًا قمحًا، بينما يبلغ رصيد مخازن القطاع الخاص 27,390 طنًا؛ ما يجعل إجمالي مخزون القمح بالمنشآت بالميناء يتجاوز 63,972 طنًا. كما بلغت حركة الشاحنات داخل وخارج الميناء 4,699 حركة خلال نفس الفترة، ما يعكس نشاطاً لوجستياً ملحوظاً على مدار اليوم.
نشاط خط RORO وروابط التصدير
في إطار خدمات الربط البحري، غادرت سفينة خدمة الخط الملاحي «RORO» المسماة GALLIPOLI SEAWAYS بعد تداول كمية بلغت 4,411 طنًا من بضائع متنوعة تضمنت خضروات وفواكه وألمنيوم وغيرها.
كما أوردت الهيئة أن الشحنات المنقولة عبر هذا الخط تتجه إلى مجموعة أسواق أوروبية وعربية واسعة، منها:
- إيطاليا
- هولندا
- ألمانيا
- إنجلترا
- سلوفينيا، سلوفاكيا، إسبانيا، المجر، المغرب، فرنسا، النمسا، بلجيكا، التشيك
قراءة اقتصادية محلية
من وجهة نظر اقتصادية، تعكس هذه الأرقام نشاطًا تجاريًا مهماً لميناء دمياط ودوره كمنصة ربط بين الإنتاج المحلي والأسواق الخارجية، خصوصًا عبر قنوات الحبوب والخضروات والسلع الصناعية. ارتفاع أرقام الحاويات في جانب الصادر يشي بوجود تدفقات تصديرية تتناسب مع الطاقات التشغيلية للميناء، بينما يوضح رصيد القمح أهمية دور الميناء في المخزون القومي وسلاسل الإمداد الغذائية.
آثار عملية ونصائح لأصحاب الشحن
تستدعي هذه المؤشرات من أصحاب الشحن والمصدرين والمتعاملين مع الميناء مراعاة التخطيط المسبق للعمليات اللوجستية خصوصًا مع ارتفاع أعداد حاويات الترانزيت، والاعتماد على جداول تشغيلية دقيقة لتقليل زمن الانتظار في الأرصفة. كما يمثل تزايد حركة الشاحنات تحديًا لوجستيًا محليًا يتطلب تنسيقًا مع الجهات المعنية لتسهيل انسياب البضائع.
ويؤكد البيان على استمرار متابعة الهيئة لحركة السفن والبضائع وتقديم الإحصاءات بشكل دوري لدعم شفافية العمليات وتشجيع النشاط التجاري عبر ميناء دمياط.
