Autofahrerinnen und Autofahrer im Saarland müssen für das kommende Versicherungsjahr mit teils deutlichen Unterschieden bei den Beiträgen rechnen: Nach der jüngsten Aktualisierung der Regionalklassen durch den Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) stehen Völklingen und Saarbrücken an der Spitze der Bezirke mit der ungünstigsten Schadenbilanz, während Sankt Wendel vergleichsweise günstig eingestuft wird.
Regionalklassen bestimmen Prämienhöhe
Die GDV teilt die Zulassungsbezirke in Regionalklassen ein, die in die Beitragsermittlung der Kfz-Versicherer einfließen. In der Kfz-Haftpflichtversicherung gibt es zwölf Klassen; je höher die Klasse, desto schlechter die Einstufung und damit tendenziell höher die Beiträge. Für 2027 weisen Saarbrücken und Völklingen die Regionalklasse 9 auf, Sankt Wendel die Klasse 4.
Zusätzlich werden in der Teil- und Vollkaskoversicherung separate Klassensysteme geführt (16 beziehungsweise neun Klassen). Für einzelne saarländische Bezirke gab es auch hier Änderungen: Sankt Ingbert ist in der Teilkasko eine Klasse höher gerutscht, in der Vollkasko dagegen eine Klasse niedriger. Für Völklingen ergibt sich in der Teilkasko eine günstigere Einstufung. In den übrigen Bezirken blieben Teilkasko- und Vollkaskoklassen laut GDV unverändert.
Wer ist besonders betroffen – wer profitiert?
Die Einstufungen spiegeln die regionale Häufigkeit von Schadenfällen wider. Bezirke mit einer hohen Schlagzahl an Unfällen, Diebstählen oder anderen Versicherungsfällen landen in höheren Klassen. Das bedeutet konkret:
- Versicherungsnehmer in Saarbrücken und Völklingen müssen sich auf tendenziell höhere Prämien einstellen.
- Kunden aus Sankt Wendel dürften vergleichsweise günstigere Beiträge zahlen.
- In Sankt Ingbert können sich Effekte in unterschiedliche Richtungen auswirken, je nachdem ob Haftpflicht, Teil- oder Vollkasko relevant ist.
Die GDV betont, dass die Klassen regelmäßig aktualisiert werden, um regionale Entwicklungen abzubilden. Für einzelne Versicherte kann die neue Einstufung spürbare Unterschiede bei der Jahresprämie bedeuten, andere Faktoren wie Fahrzeugtyp, Schadenfreiheitsrabatt oder persönliche Schäden bleiben jedoch ebenfalls entscheidend.
Übersicht: Regionalklassen ausgewählter saarländischer Bezirke (2027)
| Zulassungsbezirk | Regionalklasse Haftpflicht (2027) |
|---|---|
| Saarbrücken | 9 |
| Völklingen | 9 |
| Sankt Wendel | 4 |
| Sankt Ingbert | Verschiebung in Teilkasko und Vollkasko |
| Merzig/Wadern | 5 |
Praktische Auswirkungen für Versicherte
Für viele Autofahrer ist die Regionalklasse nur ein von mehreren Einflussfaktoren auf den Beitrag. Aber sie kann den Ausschlag geben, wenn Versicherer sonst ähnliche Profile sehen. Versicherte sollten folgende Schritte prüfen:
- Bestehenden Vertrag prüfen und Angebote verschiedener Anbieter vergleichen.
- Auf Schadenfreiheitsrabatte und mögliche Rabatte etwa für Garagenstellplätze oder Fahrassistenzsysteme achten.
- Bei Prämienanstieg Verhandlung mit dem bisherigen Anbieter oder ein Wechsel in Erwägung ziehen.
Besonders empfehlenswert ist es, vor Vertragsverlängerung oder Neuabschluss konkrete Jahresangebote einzuholen, da die Regionalklasse nur die regionale Komponente darstellt. Individuelle Merkmale wie Fahrleistung, Fahrzeugwert und bisherige Schadenhistorie bleiben für die Kalkulation maßgeblich.
Regionale Ursachen und Ausblick
Die Gründe für die Differenzen zwischen den Bezirken lassen sich nicht allein aus den Zahlen ablesen. Faktoren können etwa unterschiedliches Verkehrsaufkommen, Straßenzustand, Parkraumverfügbarkeit oder die Häufigkeit bestimmter Diebstahlsdelikte sein. Der GDV passt die Einteilung jährlich an, sodass sich Bewertungen mit veränderten regionalen Entwicklungen wieder verschieben können.
Für Versicherte im Saarland gilt: Die neue Einordnung für 2027 ist eine von mehreren Stellschrauben. Ein bewusster Vergleich verschiedener Offerten und das Überprüfen des persönlichen Versicherungsprofils bleiben die besten Instrumente, um unnötig hohe Kosten zu vermeiden.
Quelle: Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV); dpa
