Blaulicht Bremerhaven Bremen (HB)

Kollision vor Bremerhaven: „Mein Schiff 3“ nach Windböe mit Frachtern zusammengestoßen

Beim Auslaufen in Bremerhaven geriet die „Mein Schiff 3“ nach Angaben der Polizei in einer Windböe außer Kontrolle und prallte gegen zwei am Kai liegende Containerschiffe. Die Reise wurde abgesagt, die Wasserschutzpolizei ermittelt gegen den Kapitän.

Kollision vor Bremerhaven: „Mein Schiff 3“ nach Windböe mit Frachtern zusammengestoßen
©Illustration KI Annika Voss / we-news.com

Schaden, Ermittlungen und abgesagte Reise

Beim Auslaufen aus dem Hafen von Bremerhaven ist die Kreuzfahrtschiff „Mein Schiff 3“ nach Angaben von Polizei und Reederei in der Nacht zu Montag mit zwei Containerschiffen kollidiert. Ursache war nach derzeitiger Einschätzung eine plötzliche Windböe, die das Schiff beim Manöver erfasste, obwohl Schlepper das Auslaufen unterstützten. Die Reederei teilte mit, dass die Schäden an der „Mein Schiff 3“ so erheblich seien, dass die geplante Kreuzfahrt zu den Kanaren kurzfristig abgesagt worden sei.

Wasserschutzpolizei leitet Verfahren ein

Die Wasserschutzpolizei hat ein Ordnungswidrigkeitsverfahren gegen den Kapitän des Kreuzfahrtschiffes eingeleitet. Eine Polizeisprecherin sagte auf Nachfrage:

„Es wird geprüft, ob er gegen die Sorgfaltspflicht verstoßen hat.“
Nach Angaben der Ermittler wurden noch in der Nacht Befragungen mit den Schiffsführern aller drei beteiligten Schiffe durchgeführt. Weitere Details, etwa konkretisierte Vorwürfe gegen den Kapitän, nannte die Polizei zunächst nicht. Die Ermittlungen dauern an.

Ausmaß der Schäden, Verletzte und Gefährdungslage

Die Polizei schätzt den entstandenen Sachschaden auf eine Millionensumme. Nach bisherigen Erkenntnissen gab es keine Verletzten und bei keinem der drei Schiffe einen Wassereinbruch. Allerdings sind die Schäden mechanisch erheblich: An dem größeren der beiden Containerschiffe sei die Backbordseite über mehrere Meter aufgerissen, und Containerführungen seien deformiert. Auch an der „Mein Schiff 3“ waren sichtbare Beschädigungen an Rettungsbooten und an der Brücke zu erkennen; die Schadstellen liegen jeweils mehrere Meter über der Wasserlinie.

Konsequenzen für Passagiere und Hafenbetrieb

Die fast vollständig belegte Reise der „Mein Schiff 3“ wurde daraufhin abgesagt. Die Reederei erklärte, die festgestellten Schäden machten kurzfristige Reparaturarbeiten in einer Werft erforderlich. Angaben dazu, wann und in welcher Werft die Arbeiten erfolgen, wurden zunächst nicht genannt. Die Kollision ereignete sich am Containerterminal Stromkaje, wo die beiden Containerschiffe angelegt hatten; Schäden an den Frachtern können Folgen für das Terminalgeschäft und die Logistikabläufe haben.

  • Datum und Ort: Auslaufen am späten Sonntagabend in Bremerhaven, Containerterminal Stromkaje.
  • Betroffene Schiffe: Kreuzfahrtschiff „Mein Schiff 3“ und zwei Containerschiffe (ein größerer, ein kleinerer Frachter).
  • Personen: Keine Verletzten, kein Wassereinbruch.
  • Rechtliches: Ordnungswidrigkeitsverfahren gegen den Kapitän der „Mein Schiff 3“. Ermittlungen der Wasserschutzpolizei laufen.

Kurzübersicht der gemeldeten Schäden

Schiff Beschädigung Bemerkung
Mein Schiff 3 Beschädigte Rettungsboote, Beschädigung an der Brücke Erhebliche Schäden mehrere Meter über Wasserlinie; Reise abgesagt
Größeres Containerschiff Backbordseite über mehrere Meter aufgerissen, deformierte Containerführungen Erheblicher Schaden
Kleineres Containerschiff Leichter Schaden Geringerer Umfang als beim größeren Frachter

Ausblick und lokale Bedeutung

Die weitere Aufarbeitung des Vorfalls liegt nun bei der Wasserschutzpolizei. Für die betroffenen Passagiere bedeutet der Vorfall eine Unterbrechung der Reisepläne und organisatorischen Aufwand durch die Reederei. Für den Hafen von Bremerhaven kann ein solcher Zwischenfall sowohl kurzfristige Auswirkungen auf Liegezeiten und Umschlagsabläufe als auch Fragen zur Hafenmanövrierbarkeit bei schwierigen Windverhältnissen aufwerfen. Aussagen der Reederei zufolge soll nach Abschluss der Schadenserfassung entschieden werden, wie und wo die notwendigen Reparaturen durchgeführt werden.

Die Stadt und der Hafenbetreiber wurden bislang nicht mit detaillierteren Angaben zur operativen Folgeplanung zitiert. Die Ermittlungen der Wasserschutzpolizei dürften jedoch klären, welche Rolle Wetter, Schlepperunterstützung und die Entscheidungen an Bord bei dem Zusammenstoß gespielt haben.

Annika Voss
Korrespondentin Bremen, WE NEWS — Kompakt, faktennah und mit maritimem Gespür.

Annika Voss
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