Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) instaluje na vybraných úsecích silnic I. třídy v Pardubickém kraji automatické sčítače dopravy. Zařízení se objeví na celkem šesti místech, mezi nimi i frekventované komunikace v okolí Pardubic a Chrudimi. Práce potrvají postupně a dokončeny by měly být do druhé poloviny září.
Kde budou sčítače umístěny
Instalace probíhá na těchto úsecích:
- silnice I/37 – v Čeperce a Dražkovicích
- silnice I/2 – ve Valech
- silnice I/17 – v Podhořanech a Hrochově Týnci
- silnice I/43 – v Březové nad Svitavou
V místech, kde se zařízení montují, je doprava vedena kyvadlově a provoz řídí pracovníci stavby. Řidiči musí počítat s dočasným omezením a zvýšeným opatrností při průjezdu pracovní zóny.
Co sčítače zaznamenají a k čemu poslouží
Automatický sčítač dopravy je elektronické zařízení, které nepřetržitě zaznamenává dopravní provoz. ŘSD díky němu získá podrobnější přehled o:
- početnosti vozidel projíždějících po dané komunikaci,
- struktuře provozu podle typu vozidel (osobní, nákladní, autobusy apod.),
- časové variabilitě provozu – kdy jsou špičky a kdy je provoz řidší.
Taková data jsou využitelná při plánování dopravních opatření, navrhování úprav komunikací a opatření ke zvýšení bezpečnosti. Podle materiálu ŘSD mohou také upozornit na místa s příliš vysokým provozem nebo tam, kde dochází k překračování rychlosti.
Jaké dopady budou mít práce na řidiče a obyvatele
V sektorech instalace se provoz řídí kyvadlovým systémem. To znamená, že v obou směrech může být omezen průjezd jedním pruhem řízeným semafory nebo pracovníky stavby. Řidiči by měli plánovat delší cestovní časy v úsecích:
- I/37 v Čeperce a Dražkovicích – spojení směrem na Pardubice/Chrudim,
- I/2 ve Valech – důležitá spojnice pro východní část kraje,
- I/17 v Podhořanech a Hrochově Týnci – část trasy mezi Pardubicemi a Hradcem Králové,
- I/43 v Březové nad Svitavou – významný úsek v jižní části kraje.
Řidiči, kteří pravidelně užívají tyto komunikace, se musí připravit na možné zpoždění, zejména v ranních a odpoledních špičkách. V místech prací zajišťují bezpečnost a plynulost provozu pracovníci stavby.
Praktické informace a doporučení
Pro řidiče a místní obyvatele platí následující doporučení:
- počítejte s delší dobou přejezdu přes zúžené úseky,
- respektujte pokyny pracovníků a dopravní značení,
- neparkovat v bezprostředním okolí pracovních zón, aby nedocházelo k blokování,
- zvážit alternativní trasy v době, kdy je provoz výrazně omezen.
Význam pro dopravní plánování
Sběr dat o provozu má dlouhodobý význam pro kraje i ŘSD. Přesné informace o intenzitě provozu a jeho složení pomáhají cíleně navrhovat stavební úpravy, regulaci dopravy a bezpečnostní opatření. Podklady ze sčítačů mohou posloužit i při analýzách dopadů dopravních staveb a při rozhodování o investicích do infrastruktury.
| Úsek | Možný dopad na provoz |
|---|---|
| I/37 (Čeperka, Dražkovice) | Kyvadlový provoz, možné zpoždění v špičkách |
| I/2 (Valy) | Omezení průjezdu, řízení provozu pracovníky stavby |
| I/17 (Podhořany, Hrochův Týnec) | Dočasné zúžení, riziko kolony při hustém provozu |
| I/43 (Březová nad Svitavou) | Kyvadlové vedení dopravy během montáže |
Dokončení instalací do druhé poloviny září by mělo zajistit, že ŘSD získá potřebná data ještě v průběhu podzimní sezóny, kdy se mění dopravní zatížení. Řidiči i místní samosprávy budou moci s výsledky počítat při plánování úprav a bezpečnostních opatření v následujících měsících.
Matěj Kadlec
Regionální zpravodaj – Pardubický kraj, WE NEWS
