Ministerstvo dopravy obdrželo do výběrového řízení na provoz rychlíkové linky R26 z Prahy přes Příbram a Písek do Českých Budějovic jedinou nabídku. Jediným uchazečem je současný provozovatel, společnost Arriva, která linku obsluhuje od prosince 2022. Informaci potvrdil mluvčí resortu František Jemelka.
Rozsah smlouvy a požadavky ministerstva
Ministerstvo plánuje uzavřít smlouvu na čtyři roky s možností prodloužení o další dva roky. Předpokládaná hodnota zakázky bez započtení příjmů z jízdného činí 533 milionů korun, po zahrnutí očekávaných tržeb z jízdného pak 784 milionů korun.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Hodnota bez jízdného | 533 mil. Kč |
| Hodnota po započtení jízdného | 784 mil. Kč |
| Plánovaný rozsah provozu | 2143 vlakokilometrů/den |
| Doba trvání smlouvy | 4 roky (s opcí +2 roky) |
Požadavky na vozidla a vybavení
Ministerstvo klade při hodnocení nabídky důraz především na výši požadované kompenzace — toto kritérium má váhu 94 procent. Zbylé body mohou dopravci získat za vybavení vlaků, konkrétně za klimatizaci, bezplatné Wi‑Fi a zásuvky pro cestující.
Další technické požadavky zahrnují nasazení vozidel vybavených evropským zabezpečovacím systémem ETCS a dostupné prostory pro přepravu kočárků, kol i lyží, což má přispět k komfortu cestujících na trase, která spojuje krajské město s hlavním městem.
Potvrdil to mluvčí resortu František Jemelka.
Co to znamená pro cestující v Českých Budějovicích
Skutečnost, že do soutěže zaslala nabídku jediná firma, znamená nižší konkurenční tlak při stanovení ceny kompenzace. Pro cestující to může mít dva dopady: zachování dosavadní úrovně obsluhy, pokud bude smlouva udělena stávajícímu provozovateli, nebo pomalejší tlak na zlepšování služeb, pokud by konkurenční nabídky chyběly.
- Zajištění pravidelné obsluhy linky R26 bude pokračovat s rovnoměrným plánem 2143 vlakokilometrů denně.
- Vybavení vlaků – klimatizace, Wi‑Fi a zásuvky – je součástí hodnoticích kritérií, ale jejich skutečné nasazení bude záviset na vítězné nabídce.
- Požadavek na ETCS naznačuje snahu o modernizaci vozového parku a zvýšení bezpečnosti provozu.
Pro obyvatelé Českých Budějovic je důležité, že plánovaný start nové smlouvy je od prosince 2027. To dává čas na případné připomínky během hodnotícího procesu a na případné dopracování provozních podmínek při podpisu smlouvy.
Širší kontext rozhodnutí ministerstva
Současné vyhlášení výsledku soutěže na linku R26 zapadá do širší vlny tendrů, které Ministerstvo dopravy vypisuje na dálkové a rychlíkové spoje. Resort současně rozhodl o vítězi tendru na linku R10 Praha–Hradec Králové–Trutnov; podle neoficiálních zdrojů serveru Zdopravy.cz má zakázku získat společnost RegioJet, ministerstvo ale výsledek dosud oficiálně nepotvrdilo v souvislosti s lhůtou pro případné námitky.
Ministerstvo rovněž připravuje soutěž na soubor linek R18 a expresních spojů Ex2, které zajišťují propojení Prahy s Olomoucí a dalšími regiony a kde se v současnosti služby opět týkají změn provozovatelů.
Výsledek tendru na linku R26 bude mít vliv nejen na dopravní nabídku, ale i na rozpočty a plánování jízdních řádů v Jihočeském kraji. Městská a regionální doprava, stejně jako cestující spoléhající se na spojení do Prahy, budou sledovat, zda nová smlouva přinese zlepšení komfortu a technické modernizace vozidel.
