O Governo do Rio Grande do Norte entregou nesta sexta-feira a recuperação de dois acessos rodoviários no município de Macau, na Costa Branca. As intervenções somaram 6 quilômetros de pavimentação — sendo 3 km para a ligação entre a sede do município e a Ilha de Santana e 3 km no trecho que liga o centro à Praia de Camapum —, com investimento total de R$ 23 milhões.
Obras e recursos aplicados
Segundo informações do Governo do Estado, as ações integraram a segunda etapa do Programa de Recuperação de Rodovias Estaduais. Do montante total, R$ 10 milhões foram destinados à estrada que dá acesso à Ilha de Santana e R$ 13 milhões ao acesso que leva até a Praia de Camapum.
As intervenções na via para a Ilha de Santana incluíram a troca de solo e o reforço estrutural do pavimento, medidas apontadas como necessárias para suportar o tráfego frequente de carretas que fazem o transporte de sal. Já o trecho até a Praia de Camapum teve a recuperação orientada para melhorar a ligação com uma área de lazer e turismo do município.
Objetivos práticos para moradores e economia local
O Governo do Estado ressaltou que os métodos construtivos adotados visaram ampliar a resistência e a durabilidade do pavimento, com o objetivo de:
- Melhorar a segurança viária para moradores e visitantes;
- Ampliar a mobilidade intraurbana entre o centro e áreas litorâneas;
- Facilitar o escoamento da produção salineira, atividade econômica tradicional da região;
- Garantir melhor acesso às atividades turísticas e pesqueiras.
A entrega das obras foi feita pela governadora Fátima Bezerra (PT), que compareceu à cerimônia acompanhada da prefeita de Macau, Flavinha Veras. Durante a agenda na região, a governadora também citou outras intervenções rodoviárias na Costa Branca, como a estrada de Guamaré e o acesso à comunidade de Diogo Lopes.
Contexto local e demandas antigas
A recuperação do acesso à Ilha de Santana responde a reivindicação da comunidade que perdurava por cerca de 20 anos, segundo o governo. A escolha por reforço estrutural e troca de solo indica que problemas crônicos de resistência do pavimento e de capacidade de suportar cargas pesadas eram determinantes para a prioridade da obra.
| Item | Valor |
|---|---|
| Extensão total recuperada | 6 km (3 km + 3 km) |
| Investimento total | R$ 23 milhões |
| Ilha de Santana | R$ 10 milhões |
| Praia de Camapum | R$ 13 milhões |
Impactos e próximos passos
Para quem usa as vias diariamente, as melhorias prometem redução de custos operacionais de veículos, menor risco de acidentes causados por trechos deteriorados e melhor tempo de deslocamento. Para a cadeia produtiva do sal, responsável por transporte de carga pesada, o reforço do pavimento é ação direta para diminuir interrupções logísticas.
Apesar da entrega, questões de manutenção periódica e fiscalização da conservação permanecem importantes para garantir que o investimento se traduza em benefícios duradouros. Obras de recuperação, especialmente em áreas litorâneas, enfrentam desafios específicos devido à salinidade, ação do vento e variações climáticas que aceleram a degradação do pavimento.
Em termos administrativos, a presença conjunta da governadora e da prefeita sinaliza coordenação entre governo estadual e municipal. A referência a outras obras na região também indica que a ação em Macau integra um conjunto maior de intervenções voltadas a recuperar e melhorar vias na Costa Branca.
Moradores, produtores e turistas agora dispõem de vias recuperadas, mas especialistas em infraestrutura costumam reforçar que a plena efetividade depende de cronogramas de manutenção, drenagem adequada e monitoramento contínuo do tráfego, pontos que deverão ser acompanhados pelas autoridades locais.
