Nuova viabilità attiva per consentire la trincea ferroviaria
È operativo da oggi un nuovo tratto di via Larga a Bologna, realizzato sull'area verde a ovest della vecchia sede stradale, che connette le rotonde Piscopia e della Leona. L'intervento nasce nell'ambito della riqualificazione e dell'interramento della linea ferroviaria Bologna–Portomaggiore e sostituisce il bypass provvisorio allestito a febbraio, ora chiuso.
Lo spostamento della sede viaria è necessario per completare la costruzione della trincea ferroviaria coperta che sarà collocata sotto l'asse stradale precedentemente temporaneo. Secondo quanto comunicato dagli assessori regionali e comunali coinvolti, l'apertura del nuovo tratto è avvenuta in anticipo rispetto al cronoprogramma e permette di proseguire con maggiore efficacia le fasi successive dei lavori.
“L’apertura di oggi, in anticipo rispetto al cronoprogramma, rappresenta una svolta positiva, che ci consente di proseguire con maggiore efficacia verso le prossime fasi dell’intervento.”
La messa in esercizio del collegamento riguarda un punto nevralgico per la mobilità locale: la modifica della viabilità interessa non solo il transito veicolare ma anche gli accessi alle attività nella zona e i percorsi dei mezzi pubblici e di servizio. L'operazione è stata presentata come frutto del confronto tra Regione, Comune, Fer e le associazioni di categoria e degli operatori del territorio, con l'obiettivo dichiarato di minimizzare l'impatto del cantiere.
- Nuovo collegamento tra le rotonde Piscopia e della Leona attivo da oggi.
- Chiusura del bypass provvisorio installato lo scorso febbraio.
- Intervento propedeutico alla realizzazione della trincea ferroviaria coperta.
Gli assessori hanno sottolineato l'investimento congiunto di Regione e Comune nell'opera, definita «strategica per la mobilità regionale e per la riqualificazione urbana di Bologna». Nel comunicato si evidenzia inoltre come il passaggio operativo consenta di ridurre, per quanto possibile, i disagi per cittadine, cittadini e automobilisti durante le fasi di cantiere.
| Elemento | Stato |
|---|---|
| Tratto viabilità su area verde (via Larga) | Attivo |
| Bypass provvisorio | Chiuso |
| Trincea ferroviaria coperta (Bologna–Portomaggiore) | In fase di realizzazione |
Per i residenti e gli utenti della mobilità bolognese il cambiamento comporterà modifiche ai percorsi abituali: è previsto che i flussi vengano deviati sul nuovo asse, mentre i cantieri proseguiranno secondo il percorso condiviso tra le istituzioni e i soggetti tecnici coinvolti. L'attenzione, nelle prossime settimane, sarà rivolta all'andamento dei lavori per la trincea coperta e alla gestione degli eventuali disagi sul territorio.
La realizzazione dell'interramento è concepita come parte di una più ampia operazione di riqualificazione urbana: oltre a ridurre il conflitto tra traffico stradale e ferroviario, l'opera dovrebbe favorire interventi sull'assetto urbano nella porzione interessata, anche se le modalità e i tempi delle fasi successive saranno definiti nel corso dell'iter tecnico-amministrativo condiviso.
