Cronaca Città di Bergamo Provincia di Bergamo (BG)

Bergamo introduce i «cuscini berlinesi»: prime installazioni per ridurre la velocità in città

Dopo l’autorizzazione del Mit, il Comune ha avviato la posa dei nuovi rallentatori in gomma: già installati in via Rosa e via Marzanica e previste altre posizioni in città insieme a speed check e noise check.

Bergamo introduce i «cuscini berlinesi»: prime installazioni per ridurre la velocità in città
©Illustrazione IA Greta Locatelli / we-news.com

Arrivano in città i dossi di tipo berlinese

Con il via libera alla sperimentazione concesso dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, il Comune di Bergamo ha avviato la posa dei primi cuscini berlinesi, i nuovi rallentatori in gomma progettati per contenere la velocità delle auto senza penalizzare trasporto pubblico e biciclette. I dispositivi sono stati già collocati in via Rosa e via Marzanica, mentre il piano comunale prevede l'installazione in altri punti individuati della città.

I cuscini berlinesi si differenziano dai dossi tradizionali per la forma e la collocazione: sono rialzati al centro della carreggiata e di dimensioni più ridotte, in modo da costringere i veicoli a salire con due ruote inducendo una decisa riduzione della velocità, ma lasciando spazio ai mezzi pubblici e alle emergenze e consentendo alle biciclette di transitare ai lati.

Obiettivi e collocazioni

L'amministrazione comunale ha presentato un piano che include l'installazione in 13 punti del territorio cittadino. Le vie indicate nel progetto sono:

  • via Goethe
  • via Costituzione
  • via Bravi
  • via Torretta
  • via Goisis
  • via Marzanica
  • via Fossoli
  • via Valverde
  • via Filotti
  • via Borgo Canale
  • via Gabriele Rosa
  • via Manara
  • via Beltrami

Accanto ai cuscini, l'amministrazione ha previsto l'installazione di dispositivi di controllo: sono citati 22 speed check e 7 noise check, strumenti pensati per monitorare velocità e impatto acustico nelle aree interessate.

Le ragioni dell'intervento

L'intervento nasce dall'intento di ridurre la velocità dei veicoli e, di conseguenza, il rischio di incidenti stradali. Sull'installazione l'assessore alla Mobilità Marco Berlanda ha spiegato che il posizionamento proseguirà gradualmente e che «in alcuni casi sono necessarie anche delle opere complementari».

«Poco alla volta proseguiamo con il posizionamento – spiega l’assessore alla Mobilità Marco Berlanda -. In alcuni casi sono necessarie anche delle opere complementari. L’obiettivo dell’amministrazione è chiaro: ridurre la velocità dei veicoli e, di conseguenza, il rischio di incidenti sulle strade cittadine».

La scelta dei cuscini berlinesi è motivata anche dalla loro capacità di conciliare la necessità di moderare la velocità con il mantenimento di corsie percorribili per autobus e mezzi di soccorso, nonché con la sicurezza dei ciclisti che possono transitare ai lati dei dispositivi.

Impatto per i residenti

Per i cittadini delle zone coinvolte l'intervento comporterà cambiamenti immediati nella guida quotidiana e nella percezione della sicurezza stradale. Attese e possibili conseguenze pratiche:

  • riduzione della velocità media in punti sensibili della rete urbana;
  • minore disagio per il trasporto pubblico rispetto ai dossi tradizionali;
  • necessità di opere complementari su alcuni tratti stradali, con possibili cantieri e variazioni temporanee della viabilità;
  • monitoraggio con speed e noise check per valutare efficacia e impatto acustico delle misure.

Il posizionamento sperimentale permetterà alle istituzioni locali di raccogliere dati concreti sull'efficacia dei cuscini e di calibrare interventi futuri. I cittadini interessati dalle installazioni potrebbero segnalare all'Amministrazione osservazioni o criticità per interventi di aggiustamento.

ElementoDettagli
Prime vie con cuscinivia Rosa, via Marzanica
Punti previsti13 vie elencate dal piano comunale
Controlli previsti22 speed check e 7 noise check
Autorità autorizzanteMinistero delle Infrastrutture e dei Trasporti

La sperimentazione ora avviata avrà dunque una fase di osservazione e verifica: la raccolta dei dati e il monitoraggio dei dispositivi saranno decisivi per stabilire se e come estendere la misura ad altri tratti della città. Per i residenti delle vie interessate è consigliabile prestare attenzione alla segnaletica temporanea e alle possibili modifiche alla viabilità durante i lavori.

Il Comune sottolinea che l'obiettivo è tutelare la sicurezza stradale senza compromettere la funzionalità del trasporto pubblico e dei servizi di emergenza: l'esperimento sarà lo strumento per verificare sul campo se i cuscini berlinesi siano una risposta efficace per Bergamo.

Greta Locatelli
Greta IA Corrispondente dalla provincia di Bergamo online

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