Une navette communale gratuite pour compenser la fin du Proxibus
Depuis le 14 septembre, Waterloo a mis en circulation un nouveau service de navettes communales, nommé « Les Lionnes », pour remplacer le Proxibus du TEC qui a cessé ses activités dans la commune au mois de juillet. La décision fait suite à une proposition de renouvellement du TEC jugée trop coûteuse et engageante à long terme par les autorités communales.
Le dispositif, entièrement financé par la commune sur fonds propres, consiste pour l’instant en deux boucles qui desservent environ 25 arrêts. Les navettes tournent aux heures de pointe, à raison d’un passage toutes les 25–30 minutes, afin de faciliter les trajets domicile–travail et les déplacements vers des points stratégiques de Waterloo.
| Service | Horaires | Jours |
|---|---|---|
| Matin (heures de pointe) | 06 h – 10 h 30 | Lundi à samedi |
| Soir (heures de pointe) | 15 h – 18 h 30 | Lundi à samedi |
| Dimanche | Pas de service | — |
Objectifs : desservir les quartiers et relier les points-clés
Selon l’échevine de la Mobilité, Catherine Detry, l’objectif est de compléter le réseau du TEC en desservant des quartiers actuellement mal desservis et en reliant les habitants à des lieux centraux : la maison communale, la gare, les commerces, le centre sportif et les écoles.
« Dans un premier temps, aujourd'hui c'est une boucle qui a été créée suite à une enquête citoyenne où les gens nous ont défendu et donné leur préférence et expliquer leur demande. Et ce sont pour l'instant deux navettes qui tournent à 25-30 minutes d'intervalle sur environ 25 arrêts. »
Le service est gratuit : aucun ticket ni abonnement n'est requis. Il circule tous les jours sauf le dimanche, avec un horaire spécifique pour le samedi. Pour l’instant, l’offre est concentrée sur les plages de pointe mais la commune annonce une phase transitoire et la volonté d’adapter le dispositif en fonction des usages constatés.
Des débuts calmes, mais des usagers satisfaits
Trois jours après le lancement, l’affluence reste modeste : les navettes accueillent encore peu d’usagers, mais ceux qui les ont testées se montrent généralement enthousiastes. La municipalité, qui a travaillé à l’élaboration des boucles après une enquête auprès des habitants, veut laisser le temps au dispositif de trouver sa place dans les habitudes de déplacement locale.
- Financement : intégralement pris en charge par la commune.
- Fréquence : environ toutes les 25–30 minutes.
- Accessibilité : service gratuit et ouvert à tous.
Vers une offre plus large ?
Les autorités communales évoquent déjà une évolution du service : une extension progressive des créneaux et l’introduction, à terme, d’une navette à la demande en dehors des heures de pointe. À ce stade, la municipalité observe le comportement des usagers pour ajuster les lignes et les fréquences sans s’engager sur un calendrier précis.
Pour les habitants, la question sera désormais de savoir si ce service communal parviendra à remplacer efficacement l’offre du TEC sur le long terme, et si son financement communal reste soutenable si l’on passe à une fréquence plus élevée ou à une desserte élargie. En attendant, Waterloo a choisi d’agir rapidement pour maintenir une offre de mobilité de proximité, en mettant les moyens nécessaires pour tester une solution locale.
Suivre la montée en charge des Lionnes et les adaptations envisagées fera partie, dans les prochains mois, des sujets observés de près par les usagers, les commerçants et les autorités communales.
