Deux policiers à moto ont été blessés dimanche peu avant 18 h à Wavre après qu’un bus mis à disposition par la société TEC pour acheminer des supporters de la Coupe du monde de hockey a répandu du carburant sur la chaussée, a indiqué lundi le parquet du Brabant wallon.
Les faits établis
L’accident s’est produit à l’intersection des chaussées des Collines et de Bruxelles. Selon le parquet, la fuite de carburant a rendu la chaussée glissante. Les deux motards, qui escortaient le convoi de supporters, ont perdu le contrôle de leur véhicule et sont tombés.
Le premier policier a été grièvement blessé à la cheville. Il a dû subir une intervention chirurgicale et sera indisponible pour plusieurs mois. La seconde victime, un agent de la zone de police Bruxelles-Midi, a été plus légèrement touchée : il souffre d’une entorse au genou et rapporte des douleurs à l’épaule.
Acteurs impliqués et procédures
Le bus était mis à disposition par la TEC à l’occasion de la Coupe du monde de hockey. Le parquet du Brabant wallon a pris connaissance des faits et les enquêteurs devront déterminer les causes exactes de la fuite de carburant et d’éventuelles responsabilités.
Les autorités locales et la zone de police concernée sont impliquées dans la gestion immédiate de l’incident : sécurisation du lieu, prise en charge des blessés et prélèvements techniques sur le véhicule pour établir s’il s’agit d’un défaut mécanique, d’une mauvaise manipulation lors du remplissage ou d’un autre facteur.
| Élément | Information |
|---|---|
| Heure | Peu avant 18 h (dimanche) |
| Lieu | Intersection chaussées des Collines et de Bruxelles, Wavre |
| Véhicule impliqué | Bus mis à disposition par la TEC (supporters, Coupe du monde de hockey) |
| Victimes | Deux policiers à moto (un grièvement blessé à la cheville, un entorse au genou) |
| Autorité en charge | Parquet du Brabant wallon / zone de police Bruxelles-Midi |
Conséquences pour la circulation et la sécurité
Une fuite de carburant sur la chaussée constitue un risque majeur, en particulier pour les deux-roues et lors d’une escorte où la mobilité et la coordination entre véhicules sont importantes. Outre les blessures des policiers, de tels incidents peuvent provoquer des embouteillages, des ralentissements sur les axes impliqués et des risques supplémentaires pour les automobilistes et les piétons si la zone n’est pas rapidement sécurisée.
- Mesures immédiates : sécurisation de la zone par la police, signalisation et nettoyage par les services compétents.
- Prise en charge médicale : transfert des blessés vers des services de soins ; intervention chirurgicale pour le policier grièvement blessé.
- Vérifications techniques : examen du bus pour établir l’origine de la fuite de carburant.
Questions en suspens
Plusieurs éléments restent à préciser par l’enquête : la nature précise de la fuite (défaut mécanique, crevaison de conduite, erreur humaine lors d’un remplissage), les responsabilités éventuelles de l’exploitant du bus ou d’un tiers, et les conditions exactes de l’escorte. Le parquet devra aussi déterminer si des manquements aux règles de sécurité ont contribué à l’accident.
Le cas met en lumière la vulnérabilité des forces de l’ordre lors d’opérations d’escorte et la nécessité de procédures strictes quand des véhicules affrétés participent au déplacement de groupes lors d’événements sportifs.
Informations pratiques pour les usagers
Les usagers circulant dans la zone de Wavre sont invités à suivre les consignes de la police sur place en cas de signalement d’une fuite ou d’un incident similaire. En présence d’une substance glissante sur la chaussée, il est recommandé de réduire la vitesse, d’éviter les manœuvres brusques et de garder une distance de sécurité accrue, notamment vis-à-vis des deux-roues.
La suite de l’enquête et les conclusions techniques du contrôle du bus permettront de préciser la chronologie et les responsabilités. Le parquet du Brabant wallon reste l’autorité judiciaire compétente pour coordonner ces investigations.
Je couvrirai le dossier et vous tiendrai informés des suites judiciaires et des éventuelles mesures prises par la TEC et les autorités de transport pour éviter de nouveaux incidents similaires.
