La Région de Bruxelles-Capitale a franchi une nouvelle étape dans la reconversion de friches industrielles en signant un accord pour la reprise du site de l’ancienne usine Audi à Forest. La filiale du groupe campinois Heylen, Heylen Warehouses, sera chargée de transformer le terrain en un « parc d’activités urbain mixte » qui pourrait, à terme, accueillir jusqu’à 3 000 emplois.
Un projet-pilote pour la Région
Interrogé sur Radio 1, le ministre bruxellois de l’Économie, Laurent Hublet (Les Engagés), a présenté cette reconversion comme le premier acte d’une stratégie plus large : accélérer la transformation de sites désaffectés pour créer de l’emploi et stimuler l’activité économique en zone urbaine. Pour faciliter le dossier, le gouvernement bruxellois prévoit notamment d’« accélérer la délivrance des permis nécessaires », a-t-il indiqué.
« Ce que nous faisons ici, nous allons aussi le faire ailleurs »
La formule du ministre résume l’ambition : faire du site Audi un laboratoire pour des méthodes qui pourraient ensuite être déployées dans d’autres communes de la capitale. L’accord comprend un engagement entre Audi, Heylen Warehouses, la Région et la commune de Forest.
Des mesures concrètes pour attirer l’activité
Au-delà des procédures urbanistiques plus rapides, Laurent Hublet veut négocier avec le gouvernement fédéral un « pacte de compétitivité ». Selon le ministre, ce dispositif devrait permettre aux entreprises qui s’installeront sur le site de bénéficier d’une réduction des coûts salariaux estimée à 4 à 5 %. Le détail de ce pacte et son calendrier restent à négocier entre les différentes autorités.
Le ministre-président bruxellois, Boris Dilliès (MR), a salué l’accord, rappelant que la reconversion du site Audi constituait une priorité pour le gouvernement régional. Pour lui, la reprise du site est également « un signal positif » attestant que « Bruxelles est attractive » pour les investisseurs et les employeurs.
Qui intervient et quels enjeux ?
Le dossier met en jeu plusieurs acteurs publics et privés : Audi (propriétaire du site jusqu’à la cession), Heylen Warehouses (investisseur et aménageur), la Région de Bruxelles-Capitale et la commune de Forest, chargées d’accompagner la transformation sur le plan urbanistique et réglementaire.
| Acteur | Rôle |
|---|---|
| Audi | Cédant du site |
| Heylen Warehouses / Heylen Group | Repreneur et aménageur |
| Région de Bruxelles-Capitale | Facilitateur : permis, politique économique |
| Commune de Forest | Autorité locale, partenariat pour l’aménagement |
Mesures annoncées
- Accélération de la délivrance des permis nécessaires à la reconversion.
- Négociations avec le fédéral pour un pacte de compétitivité offrant une réduction salariale de 4–5 % aux entreprises s’installant sur le site.
- Transformation en parc d’activités « urbain mixte », combinant emplois et potentiellement d’autres fonctions économiques.
Ces mesures visent à rendre le site opérationnel et attractif pour les entreprises en quête d’espaces logistiques ou d’activités en ville. La perspective de création de plusieurs milliers d’emplois constitue un argument central pour accélérer l’instruction des dossiers.
Questions ouvertes et impacts locaux
Plusieurs interrogations demeurent : calendrier précis des travaux et des installations, nature exacte des activités qui seront hébergées, impact sur la mobilité locale et les infrastructures, ainsi que les garanties sociales et environnementales liées à cette transformation. La définition d’un « parc d’activités urbain mixte » peut recouvrir des réalités variées ; sa mise en œuvre devra être précisée au fil des permis et des plans d’aménagement.
Pour la commune de Forest, le projet représente une opportunité de développement économique après la fermeture d’une grande usine automobile, mais il soulève aussi des attentes en matière d’emploi local et d’intégration urbanistique du site au quartier.
La Région affine désormais les outils pour que ce type d’opération serve d’exemple. Si la méthode porte ses fruits à Forest, elle pourrait inspirer d’autres reconversions à Bruxelles — conformément à l’objectif affiché par le ministre. Reste à suivre l’avancement des permis et les négociations avec le fédéral pour connaître l’impact réel de ce projet sur l’emploi et l’attractivité de la capitale.
Correspondant à Bruxelles, Sofiane El Amrani
