Vialidad Nacional lleva adelante un operativo de mantenimiento sobre el paso externo de la Ruta Nacional 60 que atraviesa los sectores de Copacabana y La Puntilla, en el departamento de Tinogasta. Según el reporte oficial, las tareas están a cargo del personal y los equipos de la Sobrestantía Tinogasta, sin participación de contratistas externos.
Alcance y objetivos de la intervención
Las labores consisten en el aporte de material, perfilado de la calzada, riego y compactación a lo largo de un tramo de 14 kilómetros. El mantenimiento busca preservar las condiciones del corredor y garantizar su transitabilidad durante todo el año, especialmente para el transporte de carga y vehículos de gran porte que utilizan esta vía alternativa.
El paso externo fue concebido como una alternativa para que el tránsito pesado pueda circular sin ingresar a las travesías urbanas de Copacabana y La Puntilla. La medida tiene dos efectos buscados: reducir el riesgo de siniestros viales en áreas donde las viviendas están próximas a la calzada y mitigar el deterioro de las calles internas de ambas localidades.
Organización y recursos
Vialidad Nacional destacó que la ejecución del paso externo y las tareas de mantenimiento se realizaron y se realizan con recursos humanos y maquinarias propias. Ese aspecto, subrayó el organismo, refleja la capacidad operativa para intervenir en zonas de difícil acceso y responder con rapidez ante necesidades de conservación.
- Responsable técnico: Sobrestantía Tinogasta (Vialidad Nacional).
- Acciones principales: aporte de material, perfilado, riego y compactación.
- Longitud intervenida: 14 kilómetros.
- Objetivo: preservar la transitabilidad y mejorar la seguridad vial, en particular para vehículos de gran porte.
Impacto esperado para vecinos y transporte
Al desviar el tránsito pesado fuera del núcleo urbano, se reduce la exposición de peatones y residentes a vehículos de gran porte y se minimiza la vibración y desgaste en construcciones cercanas a la calzada. Para el sector del transporte y la logística, mantener en condiciones este corredor asegura rutas alternativas viables durante todo el año, lo que resulta clave en una región donde el acceso puede complicarse por condiciones climáticas o por el estado de otras rutas.
| Concepto | Detalle |
|---|---|
| Tramo | Copacabana – La Puntilla |
| Longitud intervenida | 14 km |
| Tareas | Aporte de material, perfilado, riego y compactación |
| Ejecutor | Sobrestantía Tinogasta (Vialidad Nacional) |
Prevención y mantenimiento continuo
La intervención actual forma parte de una estrategia de conservación vial: además de la obra estructural inicial del paso externo, el organismo explicó que la continuidad de tareas de mantenimiento es necesaria para que el corredor cumpla su función como alternativa segura al tránsito urbano. En zonas de la provincia con tránsito de carga frecuente, la programación de intervenciones preventivas resulta crucial para evitar el cierre inesperado de vías o el tránsito en condiciones riesgosas.
Fuentes de Vialidad Nacional señalaron que mantener la vía en condiciones óptimas no solo beneficia a los usuarios del transporte de carga, sino también a productores, prestadores de servicios y a los vecinos que circulan con vehículos livianos.
Recomendaciones para conductores
Mientras duren las tareas de mantenimiento, Vialidad Nacional recomendó respetar las señales y las indicaciones del personal en obra, reducir la velocidad en los sectores intervenidos y mantener la distancia de seguridad con vehículos de gran porte.
La finalización de los trabajos depende de la evolución de las tareas de conservación y de las condiciones climáticas en la región, por lo que las autoridades reiteraron la importancia de consultar los partes viales oficiales antes de planificar desplazamientos por la RN60.
