La red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires experimentó este martes una paralización total: todas las líneas y el Premetro quedaron interrumpidos en el marco de una protesta de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP-Metrodelegadxs) que se desencadenó tras la detención de dos delegados en la estación de la Línea B.
Qué pasó y por qué
La medida sindical se inició por la mañana con la apertura de molinetes a partir de las 7, en rechazo a la suspensión de empleados y a la contratación de personal tercerizado para tareas de mantenimiento, según informó la organización gremial. Durante la protesta, efectivos de la Policía de la Ciudad intervinieron y se produjo la detención de los metrodelegados Facundo Heredia y Claudio Dellecarbonara, quienes fueron trasladados a la comisaría 12C, en Avenida Juramento 4167.
Posteriormente, el delegado Néstor Segovia también fue detenido en la estación, aunque fue liberado alrededor de las 13:00 y se dirigió a Chacarita, donde realizó declaraciones sobre la continuidad de la medida.
“Si no levantan las suspensiones, el subte va a seguir parando”, señaló Segovia tras su liberación.
La respuesta del Gobierno porteño
Ante la paralización total, la Secretaría de Trabajo y Empleo del Gobierno de la Ciudad dictó la Resolución 1201/SECTE/26, que intimó a garantizar la prestación de los servicios mínimos obligatorios, en consonancia con el Decreto N.º 230/26. La resolución establece que deberá asegurarse una cobertura mínima del 50% en cada línea de subte y en el Premetro, incluso durante medidas de fuerza o reclamos colectivos. La intimación alcanza además a los trabajadores del servicio y a organizaciones y empresas vinculadas.
Impacto para los usuarios
La interrupción afecta a miles de porteños que usan el subte como columna vertebral de sus traslados diarios: trabajadores, estudiantes y quienes combinan con otros modos como colectivo o tren. La medida, iniciada con la apertura de molinetes, derivó en la paralización integral de la red, con estaciones cerradas y servicios suspendidos hasta nuevo aviso por parte de los metrodelegados.
En la práctica, la orden de la Ciudad de garantizar un 50% de cobertura por línea busca limitar el impacto en la movilidad, pero depende tanto del cumplimiento de empresas y organizaciones como de la voluntad de los trabajadores de continuar o levantar la protesta.
Cronología (según la versión gremial y la acción oficial)
| Hora aproximada | Hecho |
|---|---|
| 7:00 | Apertura de molinetes y comienzo de la protesta |
| Mediodía | Detención de Facundo Heredia y Claudio Dellecarbonara; traslado a comisaría 12C |
| 13:00 | Liberación de Néstor Segovia (detenido previamente) y declaraciones |
| Tarde | Secretaría de Trabajo dicta Resolución 1201/SECTE/26 e intima a garantizar servicios mínimos |
Qué dice la resolución
La norma firmada por la Secretaría de Trabajo porteña exige la prestación de un servicio mínimo equivalente al 50% por línea y para el Premetro incluso durante medidas de fuerza. El texto oficial, consignado por la administración, apunta a preservar la movilidad y obliga a los actores del sistema —organizaciones y empresas vinculadas— a cumplir la cobertura mínima prevista por el Decreto N.º 230/26.
- Actores implicados: AGTSyP-Metrodelegadxs, Policía de la Ciudad, Secretaría de Trabajo y Empleo de la Ciudad.
- Reclamos del gremio: levantamiento de suspensiones y rechazo a la tercerización de mantenimiento.
- Medida oficial: Resolución 1201/SECTE/26 — cobertura mínima del 50%.
Contexto y posibles repercusiones
El conflicto se enmarca en una disputa laboral sobre condiciones de trabajo y personal tercerizado, una tensión recurrente en el transporte metropolitano. Además del perjuicio inmediato para los pasajeros, la escalada incluye intervención policial y resolución administrativa, lo que puede derivar en sanciones o mediaciones formales si no hay acuerdo entre las partes.
En la calle, el paro reaviva la discusión sobre alternativas de movilidad: colectivos con mayor carga, viajes en tren combinados o uso de bicicletas. Para quienes dependen del subte, la medida significa reorganizar recorridos y tiempos laborales. Las próximas horas serán clave: si se mantienen las detenciones o se amplían las suspensiones, la protesta podría prolongarse; si la parte gobernante y el sindicato negocian, la resolución de la Secretaría de Trabajo abre la vía a una regulación del servicio mínimo mientras continúan las conversaciones.
Seguirá la cobertura. Usuarios y organizaciones deberán estar atentos a comunicados oficiales y a los canales del gremio para conocer el estado del servicio y la evolución del conflicto.
