Intensifican controles para reducir la contaminación sonora y mejorar la convivencia
La Municipalidad de Luján de Cuyo informó que el programa "Escape Preso", integrado en la política local Calles Ordenadas y Tranquilas, cumplió un año de funcionamiento y durante ese período permitió el secuestro de más de 280 motocicletas por distintas irregularidades vinculadas, principalmente, a escapes libres o modificados y documentación insuficiente.
En el último operativo, agentes de Tránsito y Control Urbano fiscalizaron unidades y documentación sobre calle Paso, en tareas realizadas en distintos horarios y zonas del departamento, tanto en sectores residenciales como en arterias de elevada circulación. El objetivo declarado por la Intendencia es reducir los ruidos molestos, mejorar la convivencia y ordenar el tránsito.
Herramientas técnicas y procedimientos
Para determinar si una moto supera los límites de ruido permitidos, los inspectores utilizan decibelímetros homologados, que según el Municipio permiten obtener mediciones objetivas para sustentar actas y retenciones. Además, los operativos incorporaron cámaras corporales en los agentes, sistemas de grabación en móviles municipales y transmisión en tiempo real hacia el Centro de Monitoreo, con el fin de documentar cada intervención desde su inicio hasta su cierre administrativo.
- Secuestros: más de 280 motocicletas desde el inicio del programa.
- Tratamiento de escapes: se destruyeron más de la mitad de las unidades o escapes retenidos.
- Zonas: controles en barrios residenciales y avenidas con circulación intensa.
El Municipio aseguró que continuará con los controles en distintos puntos de Luján de Cuyo para mantener calles más ordenadas y tranquillas.
Impacto y respuestas
La política de fiscalización genera opiniones contrapuestas en la comunidad. Desde la Secretaría de Convivencia Ciudadana se señala que la combinación de mediciones sonoras y registro audiovisual protege a los vecinos frente a la contaminación acústica y legitima las sanciones administrativas; además, la destrucción de escapes retenidos se exhibe como una medida ejemplificadora para desalentar la modificación no reglamentaria de los sistemas de escape.
Por su parte, representantes de motociclistas y talleres suelen advertir sobre la necesidad de articulación para ofrecer alternativas —como regularización o adaptaciones técnicas— y remarcan que las acciones punitivas pueden afectar a quienes dependen de la moto para trabajar. En el comunicado municipal no se detalló si existen programas de acompañamiento para la regularización de vehículos ni plazos concretos para el retiro de unidades retenidas antes de su destrucción.
| Elemento | Datos aportados por la Municipalidad |
|---|---|
| Periodo de evaluación | Primer año de implementación |
| Motos secuestradas | Más de 280 |
| Destino de escapes retenidos | Destrucción de más de la mitad |
| Herramientas | Decibelímetros homologados, cámaras corporales, monitoreo en tiempo real |
El intendente Esteban Allasino y el equipo municipal ratificaron la continuidad de los controles. Funcionarios sostienen que la política contribuye a la seguridad vial y a la calidad de vida, mientras que la continuidad del programa plantea retos de gestión: precisar criterios de proporcionalidad en las sanciones, asegurar transparencia en las mediciones y ofrecer canales para la regularización de vehículos afectados.
Los próximos operativos estarán focalizados en distintos puntos del departamento, según informó la comuna, que busca mantener la fiscalización tanto en zonas de convivencia vecinal como en arterias de mayor tránsito. Los vecinos interesados pueden consultar los canales oficiales del Municipio para conocer fechas y lugares de los próximos despliegues.
