La decisión de la Municipalidad de Córdoba de prorrogar los contratos del servicio de recolección de residuos y del transporte urbano provocó críticas desde la oposición y reabrió el debate sobre la gestión de servicios básicos en la capital provincial. El vocal por la minoría en el Ersep, Juan Negri, calificó la medida como un paso atrás y reclamó que se convoque a licitación para rediscutir de fondo ambas prestaciones.
Quejas sobre la falta de licitación y calidad del servicio
Durante un encuentro con vecinos en el barrio Villa Azalais, Negri cuestionó la prórroga y consideró que mantener el esquema contractural vigente significa postergar mejoras necesarias en movilidad y limpieza urbana. Según su planteo, la municipalidad desaprovechó una ventana para reformular contratos y elevar los estándares de calidad.
“Córdoba, al no licitar, lo que hace es atrasar”, dijo Negri al fundamentar su rechazo a la extensión de los plazos contractuales.
El dirigente sostuvo que, en ambos servicios, existe una deficiencia que no se resuelve con prórrogas administrativas y pidió que la discusión sea pública y de largo aliento, con metas concretas en cantidad y calidad de frecuencias, higiene y fiscalización.
Transporte: reglamentación de apps y nuevos corredores
En materia de movilidad, Negri reclamó que se avance en la legalización de las aplicaciones de viajes como parte del sistema de transporte de la ciudad, para ampliar opciones a los usuarios. Además propuso trazar nuevos corredores exclusivos para el sistema Solo Bus en corredores transversales que, según puso como ejemplo, podrían mejorar los tiempos de viaje en tramos clave como el que une El Tropezón con General Paz.
La propuesta apunta a combinar regulación y planificación urbana para reducir los tiempos de traslado y mejorar la conectividad interbarrial. Negri también planteó la necesidad de incorporar tecnología en la gestión del servicio, sin detallar qué soluciones concretas se implementarían.
Higiene urbana: el peso del servicio en las cuentas municipales
Sobre la gestión de residuos, el vocal del Ersep destacó dos cifras puntuales que, dijo, condicionan la decisión municipal: el servicio de recolección absorbe más del 20% del presupuesto municipal y el porcentaje de residuos reciclados no supera el 3%. Con esos números sobre la mesa, Negri consideró imprescindible replantear frecuencias, operativa y tecnología para bajar costos y mejorar resultados.
| Aspecto | Valor señalado |
|---|---|
| Porcentaje del presupuesto destinado a recolección | Más del 20% |
| Proporción de residuos reciclados | ~3% |
Negri planteó medidas puntuales para intentar bajar el costo operativo, entre ellas ajustar la frecuencia diaria de los camiones y sumar soluciones tecnológicas que permitan optimizar rutas y fiscalizar la prestación.
Reacciones y consecuencias políticas
La prórroga de contratos suele ser una herramienta administrativa utilizada para sostener servicios mientras se realiza un proceso de contratación. Sin embargo, en un contexto en el que la oposición denuncia falta de planificación, la medida tomó ribetes políticos y reavivó cuestionamientos sobre la transparencia y la oportunidad de la gestión municipal.
Desde el gobierno local no hubo, hasta el momento, una respuesta pública en el encuentro noticiado. La postura de Negri, vocal del organismo regulador provincial, no solo refleja una crítica técnica sino también un llamado a que el debate se traslade a la arena pública y se instrumenten procesos competitivos para adjudicar la prestación de servicios esenciales.
- Qué exige la oposición: licitación pública y rediseño de contratos.
- Propuestas planteadas: legalizar apps de viajes, nuevos corredores Solo Bus y tecnología para optimizar recolección.
- Datos clave: recolección >20% del presupuesto; reciclaje ~3%.
La discusión continuará en los próximos días, con vecinos y actores sociales atentos a si la municipalidad decide avanzar con llamados a licitación o extender nuevamente los acuerdos vigentes. Para usuarios del transporte y de la higiene urbana, la elección entre una solución rápida y administrativa o una reforma estructural con licitaciones puede traducirse en cambios concretos en la calidad del servicio y en el bolsillo de todos.
