Fauret se quedó con la final más exigente; Cortina y Spinella ganaron en las otras divisionales
La actividad de la novena fecha del Turismo Pista se resolvió este domingo en el autódromo Ciudad de Concepción del Uruguay, con definiciones en las tres clases que integran la categoría. Franco Fauret se impuso en la final de la Clase 3, mientras que en la jornada matutina se adjudicaron las victorias Joaquín Cortina (Clase 1) y Valentino Spinella (Clase 2), informó el portal Análisis.
La Clase 1 tuvo una carrera parecida a una batería de precisión: Cortina, oriundo de Nicanor Otamendi, dominó desde la serie más rápida y llevó ese impulso a la final, completando las 13 vueltas en 24 minutos, 13 segundos y 825 milésimas. El piloto, que corrió con un Fiat Uno, lideró de punta a punta y cosechó una victoria que lo deja en la cima del campeonato con ventaja estrecha.
- Clase 1: Ganador Joaquín Cortina — tiempo de carrera 24:13.825.
- Clase 2: Ganador Valentino Spinella — 17 vueltas en 30:38.457.
- Clase 3: Ganador Franco Fauret — victoria en la final central del día.
En la final de la Clase 1, el segundo lugar lo ocupó Juan Perugini, a apenas 234 milésimas de Cortina, y el podio lo completó Ignacio López, a 827 milésimas. El resultado le permite a Cortina mantener la punta del campeonato en un torneo que llega al tramo final con la última fecha por disputarse y 61,5 puntos en juego, de acuerdo con el recuento publicado por Análisis.
La pelea por los campeonatos sigue abierta
Además del triunfo de Cortina, la tabla de la Clase 1 presenta a Lucio Rodríguez y Lucas Bayala como los principales perseguidores. Los números, tal como los consigna la cobertura oficial, son los siguientes:
| Posición | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Joaquín Cortina | 258,5 |
| 2 | Lucio Rodríguez | 254 |
| 3 | Lucas Bayala | 206 |
En la Clase 2, la victoria correspondió a Valentino Spinella, que completó su segunda conquista de la temporada. Spinella, que largó desde adelante tras ganar su serie y heredó la pole por el retiro del tiempo de Tomás Bosque, sostuvo la presión del Fiat Way de Alejo Cravero y se aseguró el primer lugar tras 17 giros. Cravero finalizó segundo a 251 milésimas; tercero fue Agustín Gajate, a 724 milésimas.
La tabla de la Clase 2 también está muy disputada: Gajate lidera el torneo con 244 puntos, seguido por Cravero (238) y Juan Paulides (230). Spinella aparece en el cuarto puesto con 224 unidades y, según la crónica, mantiene aspiraciones matemáticas para pelear por el título en la última fecha.
Implicancias para la región y la agenda deportiva
Más allá de los resultados en pista, la competencia en Concepción del Uruguay repercute en la agenda regional: el calendario del Turismo Pista moviliza equipos, logística y público que impactan en la economía local —alojamientos, gastronomía y proveedores— y ofrece una vitrina para pilotos del interior que buscan continuidad y recursos para afrontar la definición del certamen.
Con una fecha por delante en el calendario y puntos aún en juego, las tres divisionales llegarán a la última jornada con definiciones apretadas. La información y tiempos oficiales de las carreras fueron difundidos por Análisis, que cubrió la jornada dominical en el autódromo.
"La novena fecha definió vencedores en las tres clases y dejó la pelea por los campeonatos abierta de cara a la última cita del año", indicó la crónica publicada por Análisis.
La próxima y definitiva fecha del Turismo Pista será clave para coronar a los campeones en cada clase: la expectativa es que la disputa mantenga el nivel de paridad mostrado hasta ahora y que los equipos de la región sigan jugando un papel protagónico en la temporada.
